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先日家に帰ってきたら


ＯＤＤメーターが140000ｋｍになっててびっくりしたＴＡＫです　こんばんは^^



何気に初キリ番です(笑）



ってかメーター替えてるんでいったいこの車何キロ走ってるのか良くわかってませんが…



さてさて、メーター見てオイル交換時期が過ぎてる事に気付き(汗）



今日は朝からオイル交換をしました



いつものカストロールエッジ5ｗ-30です


次はエレメントも替えるんでブロック用意しとかないとな(笑）


んで天気もいいし、ちょっと早いけどタイヤも交換しました^^



やっぱりこのゴツゴツ感がいいですね♪



ロードノイズも落ちつきます(笑）



溝も減ってグリップも落ちてきたんで



もう一回くらいタカタいったらnewタイヤ導入かなぁ…

ここんとこ8時くらいに眠くなり0時に目が覚めて



4時くらいまでオリンピック観るっていう…(笑）



そんなＴＡＫです　こんばんは^^



やっぱりスポーツはリアルタイムで観たい派です(結果より内容）



さてさて、今朝は8時過ぎに目覚め…



先日届いたボススペーサーを取り付けました





前々からステリングポジションが少し遠くて追加したかったんですが、前に出すと上に上がっちゃうんで…



躊躇してました(座面もかなり下げてるし）






これで50ミリ+30ミリ+カタムキナオール10ミリと合計90ミリです(笑）



一応先日ナットかまして下げたポジションに2ミリのワッシャかまして17ミリ下げて対応…



高さそのままで前に出ていい感じになりましたよ



それからしっかり洗車して午前中で作業終了!出雲へ買い物の一日でした♪

先日のサーキット走行で　腕やら足やら…



昨日辺りから筋肉痛なＴＡＫです　こんばんは。



やはりこの年になると筋肉痛は2日目からですね(爆）





さてさて、マルホのＥＣＵ載せてから初めてサーキット走行をしてきたんでインプレです



ビフォー


アフター



もちろん日時も違うので気温、路面温度等々全く違う条件ですが…


あくまで個人的感覚です^^

コースはこんな感じ…



結論(タイム）から言えば約2秒の大幅タイムupです^^

まぁサーキット走行自体3回目のビギナーレベルなので普通に走っても伸びしろはあるとは思いますが、それを差し引いてもかなりの効果があったと思いますね♪


街乗りでも感じてた2000～4000回転のレスポンスの良さ…これがかなりの武器になりました


②コーナーの立ち上がりも軽やかでストレートスピードも上がりました

③、⑧コーナーは出口に向かって上りになってますが、ここでもパワフルに引っ張ってくれるんで、コーナー全体のスピードもUPしてます
特に⑧コーナーは今までだと上り切るか切らないかってくらいでレブに当たってしまい3速に上げると若干失速気味で最終コーナーに向かってたのが、しっかり引っ張ってからのシフトup、3速もよく伸びるんでスムーズでした

レブは7500回転まで回りますが、6800回転くらいから伸びは悪くなり、7000回転から上はおまけ程度…

↑の⑧コーナー後や④コーナー手前のレブに当たってた所のもうひと伸びには非常に有効ですが、ストレートではさっさと上に繋いだほうがいい感じですね♪

④、⑤、⑥の連続するヘアピンは自分の腕のなさで(^^;うまくまとめれてない＆アクセルレスポンスが良くてさらに空転…
上手く路面にパワーを伝えられるように腕を磨かないとですね(笑）


そんな感じで、全体的にはもたもた感がなくなって気持ちよく…やっと走れる車になったなぁって感じですね^^

タカタみたいなストップ＆ゴーなコースや、ジムカーナとかにはすごく良く合ってるECUじゃないかなと思いました(^▽^)/


…ってな感じのレビューでした(笑）

今日は昼からタカタサーキットへ行ってきました(^▽^)/



先週末からは雪でクローズになってたり



ここんとこ天気予報とにらめっこな日々でしたが…



朝起きてwebカメラ見てみたらドライな感じだったんで　急いで準備を!((( 三( -_-)



車高を下げて洗車してタイヤ積んで(笑）



出発したのが12時半前(^^;…完全に出遅れ(爆)



13時半過ぎについてタイヤ替えて、受付済ませたら14時過ぎでした(汗）


ってか車せっかく洗ったのにドロドロだし



ゼッケンは31番　台数は20台前後だったでしょうか？


みんな速そうな車ばっかりなんでいつものように邪魔にならないように気をつけて走ります(笑）







今回はマルホのECU入れて加速力UPしてるはずなんで期待していきましたが…


走り始めてやはり低速域のレスポンスがよく立ち上がりでかなり気持ちよく走れました


4コーナー手前でもレブに当たることなくいい感じでした


タイムも11週目に70秒29、17週目に70秒725と前回のbest71秒898をクリア♪


ここは何とか60秒台に入れたいところ(笑）


クリアラップも上手くとれずでしたが…


ついに24週目…



69秒750♪ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪





なんとか70秒切りできました^^


この後もう1週アタックして69秒794出たところで赤旗…


時間ものこり20分だったんで帰り支度となりました


とりあえず目標達成できましたが…走りはまだまだ課題だらけ(^^;


近いうちにまた来ようと思います^^





おまけ(爆）

先々週は2年ぶりにインフルエンザにかかりまして...


3日ほど寝込んでたTAKです　おはようございます。



だんだん歳とって回復に時間がかかるようになってきました（泣）



さてさて、そろそろ油圧計＆油温計をとり付けたいんで...


みんカラで皆さんの手帳なんか拝見してます(笑)


メーターはオートゲージ製ので行こうと思うんですが、オイルブロックってどこかおすすめのはありますか？


どこでも問題なければオートゲージので一緒に買うつもりです


あと取付ピッチとか分かれば教えてください^^


よろしくお願いします♪



明日...天気次第ですけどタカタ行ってみようかなぁ...と企み中（笑）