• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

TAK12Cのブログ一覧

2012年08月18日 イイね!

新鮮な空気を吸いたくて…

ホームセンターで買った75Φのダクトを引いてみました^^








純正のインテークは残したままの大量エアー導入です♪






i-moniで見る限り吸気温が2~3℃ダウン 



そしてアクセルのレスポンスも良くなった感じ♪



純正側も熱対策したいですね~^^




Posted at 2012/08/18 19:58:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ
2012年08月15日 イイね!

いろいろインプレッション…

いろいろインプレッション…おはようございます^^


みなさんお盆休みどうお過ごしでしょうか?



子供たちも元嫁のところに遊びに行き久しぶりに独身(いやもともと独身か笑)生活を楽しんでるTAKです^^


さてさてエンジン載せ替え&NEWタイヤ導入してから1000km近く走ったんでインプレッションを…




っとその前に…





かなり前ですが前のエンジンのヘッドを見せてもらいました


1番の丸+矢印辺りに腐食が見られ、2番3番の赤丸辺りに怪しい痕が…
やっぱりGK抜けですね(-o-;

シリンダー内もスラッジが半端なく…よくこれで走ってたなぁと




そして載せ替えたエンジン…


当初アイドルが不安定だったりがあったんですが、調整後は絶好調♪すごく軽いです(笑)


この時期エアコンON状態なんでパワーダウンしてるはずなんですがそれほど気になりません


燃費もまだ1回しか給油してませんが、常時エアコンONで結構回して18.5km/Lいったんで
なかなかいい感じだと思います^^



>


そしてタイヤ…


サイドはふっくら丸く少し分厚いです 若干柔らかいかなぁ…って感じですがコーナーでよれる感じはそんなにありません

直進の安定もいいです♪

コーナーでのグリップはさすがですね 今までのSS595やSドラなんかとは比べ物にならないほどよく踏ん張ります
ゴツゴツした感じはなくしなやかな感じがします
かなり安心して走れるので面白くないといえば面白くないですが(笑)

ウェットは昨日初めて体験しましたが、出口でフロントがフワーっともって行かれることが数回ありちょっとヒヤッとしました
まぁホームコースじゃなかったんでちょっとオーバースピード気味でしたが(苦笑)
ドライとウェットの差はちょっとあるかなぁって感じです



さて 三瓶でも行ってみようかなぁ…(笑)







Posted at 2012/08/15 09:30:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ
2012年08月08日 イイね!

マーチが帰ってまいりました^^

マーチが帰ってまいりました^^おはようございます^^



今日は所用で仕事が休みなTAKです





そして一昨日マーチが帰ってきました!ヽ(▽ ̄ )乂(  ̄▽)ノ!



アイドリングも安定して絶好調!! すごく良く回ります(笑)



次はECUいきたいと思いますが、タイヤ買っちゃったんで予算が…(泣)



まぁぼちぼちいきたいと思います



んで昨日仕事が終わってから↓を取り付けました









Z33用ディマースイッチ 定番流用パーツです(笑)


ブラック&シルバーの内装にぴったりマッチしていい感じになりました♪



取り付けも簡単なんでオススメですよ~^^







Posted at 2012/08/08 07:52:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ
2012年07月22日 イイね!

インマニのパツキン…

インマニのパツキン…先日からのアイドリング不調…



某ガレエヂさんから指摘してもらったインマニのパッキンは未交換だということで(^^;;




アクセル踏んでもらってエアクリケース辺りに顔を近づけると「スースー」言ってました(苦笑)



2次エアー吸いまくりです(爆)



というわけで三重県のお友達同様画像のパツキンを注文…




炎天下のなか交換しました^^





見事に破れてました(汗)


交換してTAS学習してぶん回して帰ってきてもアイドルは正常値♪



どうやら一件落着のようです



男性諸君!! ゴムの破れには気をつけてくださいね( ̄m ̄〃)
Posted at 2012/07/22 21:16:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ
2012年07月15日 イイね!

マーチ復活♪

マーチ復活♪連日の残業のかいあって現場も一段落して




来週からは通常に戻れそうなTAKです^^







さてさて、心臓移植したマーチですが…




先週の水曜日に帰ってきました(o^∇^o)ノ




最初はスロ調整&TAS学習をしたにもかかわらずアイドリングが安定せず(汗)



TAS直後は700回転前後に戻るんですが一回走ってくるとまた1000回転に逆戻り…



段差削った自作なんちゃってビックスロットルボディを移植したのが影響してるのかと思い



今朝ノーマルに戻そうかと思ってたんですが、なんだか昨日辺りから調子がよくなってきた気がするんで(笑)



なのでしばらくはこのままで様子を見たいと思います^^




そしてエンジンも若返ったんで、エアクリも新しくしました



使用前使用後…




前のエンジンに比べて高回転の伸びが悪いような気がするんで…これから鍛えて行きたいと思いますp(´∇`)q


そして今週にはこれを装着予定です



楽しみぃ~^^
Posted at 2012/07/15 11:22:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ

プロフィール

「@けんぞぅ。 10日昼前に始まって速攻申し込み。支払い終わって今日受付完了のメール来たんで、HP見たらキャンセル待ちに変わってました🤣
相変わらず瞬殺走行会ですね~笑」
何シテル?   01/12 17:07
はじめまして、TAK12Cです。 呼び方は「たっく」でも「たく」でも てきとーに…   (^▽^)/ 呼び捨てでも、「ちゃん」とか「さん」つけてもら...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

リンク・クリップ

エッセのクラッチ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/02/26 16:49:31
[ダイハツ エッセ]ダイハツ ソニカ純正 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/06/05 13:36:44
ダイハツ(純正) 5.5ファイナル用ドリブンギヤ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/12/12 19:16:52

愛車一覧

日産 マーチ 日産 マーチ
2代目マーチ サーキットでのタイムアップ目指して12CからSRへとステップアップ♪
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
去年結成したレースチーム「D.H.T Racing」の車両。 今年から「カジオカ軽耐久」 ...
日産 マーチ 日産 マーチ
コンセプトはブルー&ガンメタです H27年3月末で廃車です
その他 その他 その他 その他
画像保管用です

過去のブログ

2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation