JFTA全日本トライアルマスターズ第1戦のあるセクションで、納得が行かない不甲斐ない走りになってしまった、ひとつの上り。前走車のカスタム号がそこでバック転。次走車の自分も3回目にしてようやく上れたが、全く納得出来ない。
というワケで、改修~。
まずはフロントのストロークUP!
次はホイールベース2,060mmから2,210mm。結果、前後バランスが48:52から、42:58へ。
がしかし、フルストロークさせると、リヤに不具合が…
また手直し(涙)
Posted at 2013/05/17 08:30:52 | |
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