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フロアカーペットの運転席と助手席の下辺りが水溜りになっているとの事。MH34SのワゴンRなので、「なんだ、またか⁈」と思うほど恒例の作業になってきましたが、今回は重症です。
今までの経験とスズキのサービス情報から検討つけて探ります。
まずは定番のフードロック解除のワイヤー引き込み部。右フロントフェンダーライニングを取外し。覗き込むとすでにコーキング施工済み。




これは先行き不安になります。
室内側のカーペットもへっぱがして覗き込むとカビやらゴキの卵、フンだらけ。雨漏りは不衛生の温床となりますので、やはり早期対応が必要と改めて感じつつ、水の浸入箇所を探ります。







サビ水の跡をたどるとパネル継ぎ目にサビによるグズグズの穴。この車両は海岸付近に駐車されている為、松の葉と砂浜の砂が隙間に入り込み、元々錆びる構造的欠陥に拍車をかけていました。
手が入らないのでバンパー、ヘッドランプ、フェンダー、ライニング、カウルなど外します。

以下は助手席側です。








手の入らない鋼板の中、カウル内の雨水がフェンダー内に落ち込む部分が錆びて穴が。お金をかけずに直すので、グズグズの錆を落として、残る錆は錆転換剤を染み込ませました。

運転席側は穴こそ開いてはいませんが、ホイールハウス内の鋼板継ぎ目が錆びて水が染み込んできていました。


これらの部分と今後あやしい部分にシール剤をまんべんなく塗り込みます。もう面倒な作業はごめんです！












最後にジャバジャバ水をかけて漏れてこないのを確認してバラした部品を組み付け完了！