FR-ETのブログ一覧

　通勤車　マツダデスRのファンベルトが凄まじい音で・・・ボンネットを開けるとE/Gルームが・・・きったねェ～。海のすぐ横で仕方がないんですけど・・・ET号ばかりに気を使ってないでマツダデスRにも少し気を使わねば(>_<)
　写真は、ちょっと・・・現在の職場の天気です。

　昨日は、二日酔い？で早朝の約束をぶっちぎり！しか～し、310さんと昼からAPへ。何を隠そうAPは初めてでそのしたのフィッシングパークへはフライをしている時に行ってはいたのですが。
　で、感想は？と・・・いいね！です。早速、走行に関する手続き等の事を聞いてきました。見るよりやっちゃった方が断然いい(*≧∀≦*)
　年明けまでに、計画立てて来年は、やっちゃうぞ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))！
　で、皆さん晴天にばかり話題が行っていますが、その晴天があれば、こんな綺麗な夕日が！という事で僕の写真は・・・・夕方のAPも綺麗でした。

　昨日、巨匠の処へ点検へ。オイル交換して、オイルを検査して、エンジンルーム内のオイル漏れ、オイルクーラーの配管の不具合、配線等の不具合など色々と点検してもらいました(*ﾟ▽ﾟ*)
　全てにおいて、完璧。
　巨匠いわく
　「やっぱりセンスやな。バッチリ！問題無し！」と。
　僕は、
　「じゃ、置いて帰っていいですか？」
　巨匠、
　「もう少し、慣らししようか？」
　僕、
　「・・・・・ラジャー」
　と、言うことで、あと1000kmほど慣らしの続行命令！
　というのも、今回のE/Gパーツ全てにおいて、巨匠が今までに使った事がなくデータ的に何もない事が一番の要因で、しっかりとパーツを慣れさせ、それからセットしていこうということでした。
　という事で、1000kmのならし追加と1000rpmの回転数追加（4000rpm縛り）をもらって帰ってきました。
　何度か巨匠がブリッピングをしたのですが、(*´∀｀*)いいぞ！とつぶやいてました。
　あんなにリッチな燃料セットなのに、ハギレの良い音を出していたので・・・僕も(￣▽￣)
　
　とにかく、楽しみです。

　

　今日は、久しぶりにET号に乗って仕事へ
　慣らしの走行距離も800kmを越え、本日、巨匠から持ってきなさい。と。
　仕事も早々？に切り上げ点検へと持って行きます。3000rpm手前で音がカムに乗る感じで変わろうとするのですが（その音が興奮を掻き立てる）3000rpm縛りですので・・・・早く回してェ～(*≧∀≦*)

　僕の職場、ちょうど海に面していまして裏手は砂浜です。ほぼ、プライベートビーチ化していますが・・・少し西へ行くとウミガメの産卵場があります。そんな環境ですが、先月末にこのウミガメの骸を発見。カラスに突かれ可哀そうだったので砂をかぶせてあげました。数日後、その骸は無くなり誰かが拾ったのかな？と思っていましたが、本日、砂をかぶせた場所から数10メートル西側に白骨化したウミガメが・・・多分、漁船のスクリューにやらてしまったんだと思います・・・・甲羅が大きく割られていました。　滅多と見られない物なのでつい・・・載せてしまいました。