ほの＠こるとのブログ一覧

今晩からスキー行ってきます。
目的地はめいほうスキー場

スタッドレス履き替え完了！
キャリア搭載完了！
冬仕様に換装完了です。

なんか全国的に暴風雪らしい
吉と出るか凶と出るか・・・

リアのブレーキパッドを衝動買いしちゃいました。

以前、フロントのブレーキがお亡くなりになったときに
ラリーアートのパッドに換えてみたのですが
アタリがついてからは、どうも前ブレーキだけで
つんのめるように止まっている感じになって
どうにかしたいなと思ってたところで
格安のブレーキパットをネットで発見

思わずポチリと押しちゃいました＾＾；

日曜のスキーのために土曜にスタッドレスに交換するから
そのときにでも一緒に換えてみよっと

　最近、酷道へ行っていなかったので
酷分を補充しに行ってきました。

コースは芸濃ICから錫丈湖を抜けてR163へ出る県道r42です。

手軽に行けて交通量少なく楽しい険道ということで愛用しています。
コースの詳細はオススメスポットで書いたのでそちらを


サス＆マフラー換えてから初めて行きましたけど
マフラー換えて低速トルク上がってるから上りが楽だし
サス換えたおかげで切り替えしが楽だわ＾＾ｖ
車に加わる衝撃も増えたけど・・・

Sドラは酷道には必要十分というか
濡れた枯葉の上とかだとネオバより安心感あったよ

しかし、車の補強は本気で考えたほうがいいかなぁ？
コルスピの3点セット導入考えるか・・・

　やっとこさマイクロSDが見つかったので
遅くなったけど更新

友達とGコースフリー走行行ってきたときのタイム。








前回が ネオバ＋ サス純正 ＋マフラー純正 で44.223秒
今回が Sドラ ＋ オーリンズ ＋コルスピマフラーで42.375秒

タイヤ酷使しない中での限界を狙って走ったけどタイム上がっていた。
ちっとは上達してるのかな？

　Sドラ履いて早速MLS行ってまいりました。

コンディションはウエットだったのでタイム計測はナシに

走ってみた感想ですが、やっぱネオバよりグリップしないですね
単にグリップが低下してるって言うよりもタイヤが負けてるって感じかな？

日産コーナーに軽くブレーキかけながら進入すると
ネオバならオーバーステア気味になるのに
Sドラだと始めオーバーっぽく振舞うんだけどフッっとフロントが逃げてアンダーになっちゃう
荷重関係ナシに一定以上の力を加えるといきなりグリップがなくなる感じ

街乗りだとハンドル軽くなって騒音減って快適になるんだけど
サーキットじゃ厳しいですね～

新品タイヤのカドがゴソッと削れてましたorz
弱いよこのタイヤ
やっぱりサーキット用のタイヤいるなぁ