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今日、江東区を走っていたら、対向車線遠くに黒塗りの最新型Ｖ７０が。
何か変な形だな～と思いながら近づくと、な、ナントＶＯＬＶＯ　V70の霊柩車でした。




生写真は取れなかったのですが、ネットで調べたら神奈川県の会社がオ－ダ－メイドしている様です。

VOLVOであの世に行けるって、とても安全で安心で成仏できるかも、ナドトつらつら考えながら次のお仕事先に向かいました。

ちなみに仕様は、

全　長 5,225mm
（リヤオーバーハング430mm延長）
全　幅 1,815mm
全　高 1,500mm
ホイールベース 2,815mm
定　員 2名
納棺スペース 2,000mm x 630mm
その他 ルーフ塗装仕上げ（オプション）

定員２名ということは。。。(怖)

皆様は自分の愛車の霊柩車Versionで旅立ちたいでしょうか？(怖怖)

久方ぶりにブログUPのＰＰＰＰＰです。怠慢しててすみませんでした。
この間、近所のなじみのヨコシャさん（板金屋さん）に顔を出したら、ボルボＶ40　ＮＯＲＤＩＣが入庫しているのを発見。　

社長に、Ｖ40が入ってるじゃん！というと、明日、廃車に出しちゃうから何でも持ってていいよと事。

ええ～もったいない！！！外見はキズ凹みもない綺麗な紺色のＶ40　ＮＯＲＤＩＣ！　走行85000km、エアコンもばっちり効く！　しかも珍しい助手席もパワ－シ－ト！！
ええ～欲しいと思いましたが、天張りがはがれちゃっているんですよね。。。
修理したら最低15万はするかと。　それに購入費用その他もろもろで乗り出し30万だとやはりあわない。。。

なので常識の範囲で、イロイロとひっぺがして貰ってきました。　Ｖ40専用オ－ディオデッキ、フロントグリル、トノカバ－、スペアタイヤ、工具、エンブレムなど。

本当はドアミラ－やシ－トももらいたかったのですが、さすがに車載車に乗せるときひんしゅくだよなと思いやめました。

戦利品は気が向いたときにヤフ－オ－クションで部品売りする予定です。

写真は戦利品のひとつエンブレムで～す。　あしからず！！！

ヤフオク出品のVIVIOを見た後で、川口まで来たので、私の大好きな2004年式S80 2.9が売りに出でている川口の輸入中古販売店のSkyDreamさんに行って来ました。

S80はやっぱり、ゆったりしてますね。
後部座席もＳ60と比べるとゆったりですし、まあ2004年式の4万Km走行で総額100万なら普通なら安いですが、今でもトランスミッションがＺＦというのが気になっています。

ＺＦのトランスミッションの信頼性についてご存知の方、何でも結構ですので教えてください。
噂ではガラスのＡＴといわれているとか。

Ｓ60のパワステポンプもＺＦですが、ある程度経過すると、主軸からオイル滲みが発生する確率が高いそうで、私のＳ60も滲んでます。

ポンプ交換は10万以上軽く飛ぶので、タイミングを見てＷＡＫＯＳのパワステオイル漏れ止めを使うつもりですが。

さて、わかりずらい写真で申し訳ないのですが、これはＳ80のカップホルダ－です。

今日Ｓ80を見てて気づいたのですが、これは小さくて、使えないですね。Ｓ60も使い易いとは決して言えませんが、Ｓ80に比べるとましです。

やはり純正ドリンクホルダ－の使い勝手は重要だと思います。

スウェ－デンのＳａａｂ。

ヤナセは数年前に販売から撤退しましたが、資本がオランダのＳＰＹＣＡＲに変わって、
新しい展開が期待されます。

さて、今回の話題はそんな難しいことではなく（いつもそうか。。。爆爆）
単純に車の乗味の話です。

数年前、Ｓａａｂはどんな車か、中古屋さんを中心に情報を集めていったところ、

①リニアに加速する＝電車の様な加速感
②国産のスバルレガシ－に酷似した乗味

という情報が集まりました。

実際、ＹＡＮＡＳＥで３年ほど前にＳａａｂ9-3を試乗⇒あっ、なるほどリニアに加速する独特な走り！

半年ほど前に、近所のスバルＤｅａｌｅｒでレガシ－ツ－リングワゴンを試乗⇒あっ、Ｓａａｂと同じ乗味だ！

ということで、Ｓａａｂはレガシ－の加速特性に酷似しているのを実体験しました。

Ｓａａｂはタ－ボエンジンオンリ－だし、レガシ－もそうだったかと（間違っていたに、ごめんなさい）

多分、Ｓａａｂファンやレガシ－ファンはあの走りとフォ－ムが好きなんでしょうね～。

960やＳ90のＲＯＹＡＬ。　もう今では殆ど見かけなくなりましたし、程度の良いものはなかなか無いと思いますが、私の大好きなＶＯＬＶＯの中の1台です。

写真は後部シ－トですが、後部座席が完全セパレ－トの4人乗り、スウェ－デン王室ご用達です。

４年程前に、ヤフ－オ－クションで外装グレ－960ＲＯＹＡＬ　黒皮シ－トの後部座席に木目のセンタ－コンソ－ルがある完全後部シ－トセパレ－ト型、走行5万ｋｍ程度が予備車検付き18万で出ました。

試乗しましたが、外装は多少パンパ－コ－ナ－にすりキズがあったものの、内装と足回りはかなり整備されていて、乗り心地抜群でした。

結局、その車は落札されて、他の方が購入されました。（法定費用含みでも総額25万程度だったのでは）

いつも思うのですが、自動車税とか車に対する法的費用が一切ないだけでも、モット趣味車を持てるのにと思う次第です。

最後になりましたが、是非、関連情報ＵＲＬのＳ９０ＲＯＹＡＬのＹｏｕ　ｔｕｂｅ　も御覧ください。

王室気分で乗りたい１台です。