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皆様、おこんばんはでございますm(__)m

本日２度目の更新ですｗ

先程言っていたメーターの手直し、無事に完了しました☆

本当は燃料、水温とも装着＋カッティングシートで背景カーボン化する予定でしたが、俺が凡ミスしてコンパスを家に忘れるという失態をしでかしまして、上手く円形の線が引けないのし、見た目重視で仕上がりに妥協したくないので今日はやめました(^_^;)

それでもホワイトメーターフィルムの白でメーター全体が明るくなって、純正のままでも格段に見やすくなったので、このままで暫くはいくかもしれませんｗ

問題だった０の位置もバッチリだったので、これでメーターがちゃんと動けばＯＫです。（まだ試運転はしてませんｗ）

ホワイトメーター化して２回乗りましたが、これはマジでヴィヴィオみたいな間接照明のクルマにはオススメです！
見やすさが全然違いますｗｗ

データをくださったにゃもさんには感謝感謝です、ありがとうございましたm(__)m

う～ん、これでやっとすっきりしてヴィヴィオ屋さんに行けそうです☆


P･S
にゃもさん、パーツレビューにもＵＰしましたが、何かマズい書き方してたらお教え頂けると嬉しいです☆

皆様、おこんにちはでございますm(__)m

昨日、ついにホワイトメーター化した我がヴィヴィオなんですが、帰り道に問題発生ｗ

フィルムを貼る時の角度に問題があったのか、スピードメーターの０が少しズレてる状態ですｗ

今現在、メーターの誤差が３キロくらいにｗ

今日もヴィヴィオをバラして調整しようと試みるも、思ったより粘着が強力で剥がすと再使用は不可な感じになってるので、大人しく作り直す事にしました…(^_^;)

今日の夜にでもやる予定です、０がズレてるだけでなんか気持ち悪いんですよねぇｗ

出来上がったらパーツレビューにでも載せるつもりですが、今日は昨日より多少疲れてないので、カーボン化もやろうか考えてますｗ

こちらはその時の気分次第なので、あまり期待しないでください(^_^;)


ついでだったんで、みん友のにゃもさんやモリゴロウさんがやってたシングルワイパー化を真似しようかと思って見てみたらアームの付け替えは出来るんですが、あの絶妙な角度でワイパーを止める術がわからず断念ｗ仕方がないのでウォッシャー液を足すだけで終了(爆)

それとメーター周りをイメチェンしたくて色を考えるもまとまらず、こちらは計画凍結ｗ
赤は派手過ぎてちょっとって思ってしまって、後はシルバーかガンメタ？

シルバーは悪くはないけど、あの内装にはなんかしっくりこない気がするし、ガンメタじゃあまり変わらない…(^_^;)

カーボンのカッティングシートとも思いましたが、伸びるシートは値段が高い上に不器用な俺には出来そうにないという有り様ｗ（今はプーリー修理とプラグコードでいっぱいいっぱいｗ）

よって計画凍結したんですが、何かオススメのイメチェン方法があれば、アドバイスお願いしますm(__)m



それにしてもホワイトメーターでイメチェンしたついでに、ブースト計が欲しい…。

皆様、おこんばんはでございますm(__)m

今日はうちのばーさまのせいで７時半起床…。

龍華も早く起きてたので、１１日のヴィヴィオ屋さんオフに向けて、自分のヴィヴィオを一部バラバラにしましたｗ

まずはメーター取っ払い(爆)

そのついでに龍華のライフのスモール・ナンバー灯をＬＥＤ化(爆)
にゃもさんから頂いたデータを使ってホワイトメーター化しちゃいましたｗｗ
にゃもさん、ありがとうございますm(__)m
といっても俺はメーターバラして印刷のサイズを調整してメーターフィルムを作っただけ(爆)
そのフィルムを作ってる間に、龍華には別ミッションを依頼ｗ
買った時から破れていたシートカバーを補修して（元から付いてた車屋さんが付けてくれたシートカバーを切った貼ったで継ぎ接ぎｗ）貰ってました(笑)
今日は取りあえず背もたれ部分の破れを補修してもらって、座面は後日になりましたｗ
１１日までに間に合うかなぁ…ｗ

出来たメーターフィルムも、自分が不器用な為に、穴のくり貫きとかは、お約束で龍華にやってもらいました(^_^;)
本当は背景をカーボンにして水温、燃料計もホワイトメーターにするつもりでしたが、今日は３時間半くらいしか寝れてない為に体力が尽きたので今回はスピードとタコのみ…。

気が向いたらまたやる事にしますｗ

取りあえずメーターは見やすくなったし、シートの座り心地もよくなって満足×２ｗ
ようやく左右のシートが同じ見た目になりましたｗ

シートの見た目が違った為に、毎回友人にはバケット入れたの？と聞かれてきためんどくさいシートが見た目揃ってご満悦です♪

あとはリアウイングの塗装剥げの補修と洗車さえしてしまえば、準備万端です(笑)

あっ、行く前の日にiPod使える手持ちのアルパインのデッキに１日だけ換装して快適にしなければです(笑)

皆様、おこんばんはでございますm(__)m

今日は相方の龍華所有のライフターボの車検ついでに便乗してヴィヴィオのオイル交換もしてもらいましたｗ

財政難なので、１８９０円という破格？だったからこそ交換出来たわけですがｗｗ

そしてついでにたまたまあったＣＲ‐Ｚもちゃっかり試乗してきました、ＣＶＴしかなかったのが残念でしたがｗ

担当さんにおねだり？したら乗ってみればいいしょ～の一言で終了、そのまま試乗に出発ｗ

まずセルが回る音がしないのとエンジン音自体がほとんどしない＝走ってる感覚なし(爆)

サイドと後方確認はしやすいけど、３ナンバーって割には小さいから運転は大変ではないかなって感じです。
昔、友人が乗ってたＦＤを運転させてもらった時の方が遥かに大変でしたｗｗ

パドルシフトも反応はよかったですし、シートも座りやすかったですが、やはり足は固かったですねｗ
鼻先は見えなくて最初は怖かったのですが、すぐ慣れちゃったのでこれは問題なし。

まぁ総合すると、個人的には無理にＭＴにこだわらずたまにパドルシフトで遊べればいんじゃね？って感じですｗｗ
買うか買わないかと言われたら、あのサイズでお飾りリアシート、３ナンバーとなると買えるわけがありません(爆)

試乗する価値はありましたが、その後帰る為にヴィヴィオに乗り込んで走り出したら、やっぱこっちがいいなって思っちゃいましたね、完全に中毒です(爆)
オイル交換したら、さらに加速よくなっちゃいまして回転もスムーズ、こりゃ３千キロじゃきかないくらい交換してなかったですね…。
交換して本当によかったと本気で思いました。
まぁメカさんから、ヴィヴィオがエンジンオイル入れてる最中にげっぷしたとか言われて焦りましたがｗｗ
お陰で洗ってくれたらしいのですが、エンジンがさらに汚くなりました…。
その後は龍華が借りた代車のフィットであちこちお出かけ♪

と思ってたんですが、運転中にフィットのシートが体の合わなかったのか腰痛に悩まされ、今現在も軽く痛いですｗ

これまた運転中に、へたっててもヴィヴィオのシートがいい！って思っちゃう辺りが…ｗｗ

一日に３台も乗り比べ？してあちこち行ったせいか、若干今の時間でもおねむモードです(^_^;)

皆様、おこんばんはでございますm(__)m

明日（日付が変わったから今日かなｗ）起きたら、相方のライフをホンダのディーラーに車検出しに行くついでに、ヴィヴィオのオイル交換してもらいに行ってきますｗ

本当はもっと早い時期がよかったのかもですが、納車から半年で距離にして３千キロ乗ったのでまぁいいところかなって感じですｗ
まぁ、フロント周りで引っ掛かる事なくやってもらえればですが(爆)

これでオイル交換すら無理なら、大人しくドライヤーで暖めてフェンダー引っ張ります、出来ればですが…。

う～ん、今の仕様が気に入ってるのに何とも不便…。
ちょい予算が限られてるのにオイルエレメントの値段聞き忘れた、まぁ行ったら聞いてみよう(^_^;)

早起きなので、今日はもう寝なきゃですｗ

納車した日に保険の契約をしにホンダに行ったのですが、その時に相方の龍華の担当Ｍさんが一言、やんちゃなクルマだねぇと言われてましたが、出入り禁止にならない事を祈るばかりですｗｗ