メーカー/モデル名 | ホンダ / ストリーム RSZ(CVT_2.0) (2010年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | 過去所有 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
5ナンバーサイズなのに、7シーターのストリーム シートアレンジや、デザイン、扱いやすさなど |
不満な点 |
今回モデルは、2.0Lです。私が以前所有していたのは 1.8Lになりますが、加速と燃費が良くありませんでした。 街乗りで7km/Lです。 |
総評 |
フォルムクライマックスのコンセプトで、消滅した ストリーム 当時は、それほど販売台数が伸びなかったと思いますが、いまなら売れると思うほどの仕上がりとパッケージングの良さがあります。 中古車で、購入を検討されていらっしゃる方や、ホンダ車好きな方など、是非オススメする1台です。 |
デザイン |
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全体的に良い仕上がりです。
後期モデルは、完成度が増しており魅力的です。 |
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走行性能 |
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ハンドルを握り、自分の走りたいイメージ通りに
コントロールができます。 |
乗り心地 |
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色々なクルマに乗り、長距離が多い私の感想になりますが、シート形状や硬さなど、良いシートです。
長距離運転でも、腰への負担が無く、休憩しなくても 移動できてしまうほど。 |
積載性 |
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3列目シートを格納すれば、カーゴスペースに。
2列目シートも倒せば、積載可能ですが、フルフラットにならず、間も空いたりするため、沢山の重量物を載せるには不向きです。 また車中泊される方は、隙間にクッションや荷物を置き 対応してください。 日常使いであれば、問題ありません。 |
燃費 |
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2.0Lモデルであれば、この当時のガソリンモデルとしては、まずまずです。ただ、1.8Lは安価ですが、高速走行やパワー重視の方には踏み込むため、燃費が良くありません。
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価格 |
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このクルマの仕上がりとしては、コスパが良いかと思われます。
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故障経験 |
この時代のホンダ車は、特に故障する事はありません。 オイル管理だけしていれば、長く乗れるクルマです。 |
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