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エアクリ付けました☆

バンパー外してVFAD外して純正エアクリ外して…

2回エアクリ蛇腹の止め具ナット落として

2個エンジンルームに行方不明になり(爆

なんとかエアクリだけは取り付けました。



エアクリ自体の音ですが…

・ボンネットに近寄ると囁くくらいにシャ～って言ってます。

・室内からはまったく聞こえません。

まぁこんなもんだろうと…実際走ってみると

・低速トルクはまったく変わりません。

・音も変わりません。

しかし、グッ!ってアクセル踏んだ時は爆裂します！

メリハリが付きました(^^

エアクリはこれでいいとして…問題はラムエアです

こんな感じでステーを発泡スチロールのクリップに付ける予定なんですが


実際付けてみると全然足りません！！


位置的にもここしかないんです…(^^;

ちなみにこのラムエア、MC前後2種類ありまして

もちろんMC後頼みましたよ(^^

まさか!?と思い段バール見てみると…

04-08…04-08…04-08！！

なんですかっ！この数値！(>_<)

よさげなステー買ってまた9月の連休にでも挑戦してみます…

かれこれ1ヶ月以上前に代行輸入で注文していた

Racing Beatのエアクリとラムエアが届きました☆

エアクリボックスもラムエアもプラスチック樹脂です。

かなり頑丈です。頑丈すぎてエアクリなんて汚れ具合見ようにも

ボックスからボルト外してエアクリを取り外さないと確認できません(爆

密閉状態…蓋がない！！

ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言いながらもラムエアはバンパー外さないといけないので後回しにして

エアクリだけでも週末に付けようと思い

横文字だらけの説明書と睨めっこしてると

「Remove VFAD…」え～バンパー外すんだ…゜ロ゜!l|


ってことで写真だけ撮ってｻｻｯとダンボールに仕舞いました(爆


ラムエアですが

予想以上にデカいです…


取り付け位置はだいたいここらへんだと思うのですがーー

7割ナンバープレートに隠れますね(笑

コレ買ったのはラム圧より冷たい空気吸い込む為に買ったのでまぁ…いいです(笑

ラム圧は100ｷﾛ走行時0.005kgf/cm^2くらいしかなく信じてませんので(爆

早いもので8を購入して1年が経ちました。

まだ7000キロちょいです…

高速1000円になってからまだ2回しか使ってません(爆

そのくせ5月に交換したマフラー音に飽きてきてしまったんですよね…

近い内に対策物を付ける予定です(爆


で、週末に1年点検に。

対策物にお金が掛かるのでパックdeメンテとコーティングメンテのみで

追加物は何もしてません(^^;

だいたい1時間くらいで終わりました。

オイル交換は6ヶ月点検の時いはゴールデンECOで交換してくれてたのですが

最近変更したらしくゴールデンSLにってました…

ﾁｯ…ｹﾁﾘやがった!!

補充用にゴールデンECOの4L缶買ってたのに…ｱｱｰ(ﾟロﾟ;)

昨日やっと近畿も梅雨明けしました☆

やっと週末に洗車ができる…

先月一回も洗ってません！

ホコリやら泥で何層にもコーティングされています…(´Д｀)


それはそうとヤフオクで↑のバニティランプをポチりました。

数ヶ月前見た時は3000円くらいするボッタ業者しかいなかったのですが

やっと適正？な価格(1280円)のところが出てきたので

ボーナスは出ないが一応…給料は出たのでポチポチっと♪

エイトのバニティミラーって斜め向いてるんですんごい見にくいですね…