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タイヤサイズを変更したので、
フェンダーに干渉しないか確認です。

ついでに、バンプステアの確認もしちゃいました。

１G車高から、ストロークさせて、

確認中

うん、狙いどうり！
いい感じ。
しかし、スーパーオーリンズは凄いストロークだわ。

TRDのストラットの分解出来ない…

リングナットが緩まない。

８角系のじゃ工具が合わね。


そこで…


特製
スーパーメガネレンチ

リングナットは外れたぜエ

しかし、さらなる問題が。。。
つづく。

スーパーオーリンズはとっても優れていますが、
前のテインのスーパーレーシングと比べて
問題がありました。

何と車高調整時に上手く回せないんです。

ストロークを最大限に確保する為に
ノーマルアッパーマウントを使っています…

車高調整をやった人は分かると思いますが
ノーマルアッパーってゴムシートが挟んであって
バネが引っ掛かって上手く回せないんですよね。


そこで
スラストベアリング着きアダプターを作って
もらいました。

この部品は＠タカちゃんの８６にも使われている
スーパーオーリンズの指定部品みたいな物(？)

ガレージ天竜さんで特注品を購入しました。

取り付けてみたら、イイよこれ！

調整時にスムーズに回るし
ゴムシートがアルミとベアリングになったので
ハイパコが更に解りやすくなりましたよ。

もっと早く付けときゃ良かった(笑

２／２６TKくらぶさんのTC１０００走行会がありますが、

c＆tメンバーさん、お友達さん、

誰かご一緒しませんか？

1人で行ってもつまらないので…

誰か居るなら参加したいな！


誰か休んじゃう人募集中です‼

GAZOO Racing86号車　ピカピカでしたよ


ＢＲＺのワンメイクレース仕様



封印付いてる（笑