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高精度アルミプーリーフルセット（ブラックアルマイト）
入手後数ヶ月経ちましたが、本日装着しました。

作業は簡単でしたが、「クランクプーリーボルト」が硬く、職場の工具では太刀打ちできず。
結局、昼休みの間に近くのホンダさんで「ＳＳＴ」をお借りしまして…、ねじ緩みました。ありがとう。

プーリーの精度が高く、とても気持ちよく交換が出来ました。

効果は後日レポートしますね。

大学病院の午前中の駐車場。
ドクターはロータスエスプリターボで通勤か？
カイエンも良さそうですね。

本庄サーキット走行会の画像をＳ２０００のフォトギラリーにＵＰしました。
タイトルは「激走ランクスぎりぎりインカット走法」です外側タイヤの位置が絶妙ですね。

第6回夏祭り走行会、本庄サーキッで走ってきました。
Ｓ２０００での走行会は３回目。
動きがかなりオーバーステアで「ＦＲ！」な感じが面白かったのですが…時計は正直です。
頭冷やして画像で検証すると、荷重移動が大きすぎ！突っ込みすぎ！やりすぎか！？
今度はバネのレートを上げて、走ってみたいね。

主催のｔｗｏ３さんはじめスタッフの皆様。
ｃ＆ｔテクニックめんばーとそのお友達など皆様方
楽しく有意義な一日をありがとうございました。

以前使っていたリヤウイングも再装着しましたよ。
「保安基準適合」で幅、高さ、翼端の形状に注意して
製造してもらいました。
トランクに補強も入れて確実な装着ですが、かなり重いですね…。
でもシッカリ装着できて、効果高そうです。