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ブースター接種はモデルナです
ちょっと副反応が気がかりです

走行50,000キロの
ブレーキパットの
残量を見てみた
残りおよそ半分くらい

まあこんなモンか

アトレーの4WDの解説がYahooに有りました

運転席のスイッチにより「2WD」
前後トルク配分を自動制御する「4WD AUTO」
そして4WD固定とする「4WD LOCK」
と切り替えできます。

「4WD LOCK」時は多板クラッチを完全につなぐことで、発進時から前後50：50のトルク配分を実現。雪道や悪路での走破戦を最大限に高めます。

だそうです。
なんかビスカスカップリングみたいですね
ST 165後期みたいだ(W

ミライースの車検費用の確認と
アトレーのドラレコの受け取りに
ダイハツ寄って来た

車検費用は全額ダイハツが
負担してくれるらしい
ついでに軽自動車税も負担するとの事

アトレーの納期は4月になるが、
具体的には未定らしい

まあ後1か月くらい我慢します！

運転練習中に後ろが見えなくて、ドラレコのリヤカメラのライブ画像を見ていましたが問題あり



やっぱりルームミラーだよねって事で
ミライースのルームミラーを移植です




サンバイザーに無理矢理固定です

後で実走行テストします

実際に使ってみました

良く見えます
イイですね