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アトレーに適合出ていない、カーメイトのサイドバー他を装着しました

パーツヴューも更新しました

イイ感じです♪

新型アトレーにダンロップのRV505
165/65R 14 79S を装着して

高速道路のウネリ通過時に
フェンダーライナーに若干コスリまして、
少し修正して様子見ています

一度だけコンビニでパーキングスピード
1人乗り右目一杯切ってブレーキ踏んだら、
グギイイって異音発生し、タイヤ外して
確認です

干渉跡は見つからず、確認用に怪しいトコに
テープ貼りました







また来週末にでも確認します

アトレーの4WDですが、
しばらく使ってみての感想です

4WD ROCKは試していませんが

4WD AUTOは気に入りました

トヨタ車にあったセンタービスカスの
フルタイム4WDな感じですね

車庫入れでハンドル目一杯切っても
ブレーキ現象無くてとても自然です

もちろん走行安定性は格段に上がりますし
フロントタイヤにも駆動力が掛かる事での
メリットは多く感じます

フロントタイヤの駆動力の影響が
多少ハンドルに出ます
ハンドル戻し時にありますが、
FFと同等かも知れません

私は市街地でのハンドル戻しを優先して
通常は2WDにしていますが、
横風、雨天わだちに取られるような
道路などでは
4WD AUTOがお勧めですね

当初2WD買ってからリヤデフに
LSDを装着してなんて考えていましたが、
4WDにして良かったです

アドバイスくれたK -DAさんありがとね

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

今朝、
エンジンかけたらこんなの出た
記念に写真撮った

肝心の1000キロちょうどは、
見逃してしまったけど、
愛車から褒められた様で
なんか嬉しいです