脱輪だいちゃんのブログ一覧

ヤフオクで購入しました。
一本12000円でした。

これは練習リア用になる予定でしたが
結構綺麗だったので本番用になるかもw

ちなみに本番用のは4本8万円、練習フロント用のは二本45000円。
練習リアのもう一本は9000円で予約してます(爆)

新品なんてとても買えませんw

今日は会社の帰りにモーティブに寄ってました。
この間は口の悪い先輩がいたので聞けませんでしたが
「足回りがうまいこといかん」を相談してきました。

とんりゃえず１７日に試す方向が決まりました（笑）

あと、某全日本チャンプと5月９日の地方選手権で
賭けをしてきましたｗ
私が6位以内に入れば私が勝ち、
7位以降に成れば・魔さんの勝ちとなります。

・魔さん、6位がボーダーラインにかなり不満げでしたが
全クラス全車の中で一番重たい（しかもかなり飛び抜けて）な車なのに
そんなビビらなくてもねぇ・・・（爆）

１７日の結果次第では「どよ〜〜〜ん」となるかもしれませんが
１１月に「JAFカップで」大牟田に行けるようにがんがります（笑）

どうやら間違えて、記事編集で消してしまったみたいです（爆）

何書いたか忘れた・・・・・
たしか、雨宮のファイナルを買った。

そして４．７７７は４３枚と９枚のセットで
５．１２５は４１と８のセットなので
４３と８が使えたら５．３５のギアが出来ていいなー
けど、角度が合わないからできないだろうなー

と追記をしたつもりだったのですが・・・（爆）

今月の練習は、次の日にジムカーナの行事が多いこともあり
人数が非常に少ないとのこと。
走る気はなかったのですが仕方なく走ることに（笑）

現場でいろいろするのがマンドクセ！！だったので
車庫であらかじめタイヤ交換と車高調整をしていきました。
リアだけ３ｍｍ上げたのですが・・・

アクセル全閉でのフロントの舵の残りは思ったほど出なくて
代わりにS字でブレーキ残すとリアがぐにゅっと行くような
ちゅーと半端なデキになりました（爆）

ブレーキを戻しながらターンインして
アクセルオフでクリッピングまで行き、クリッピング手前から加速に移れる・・・
のを期待してたのですが、どうやらそんなセッティングになならなかったらすぃｗ

さて、来月はどうしてくれようかｗ

ちなみに初めてＲＸ−８を運転したじゅうかわ君談
「コーナーによってアンダーとオーバー、どっちが出るか分からん！！」
っと言ってましたが、そんなむちゃくちゃなんでしょうかねぇ・・・

開幕したらしいのですが、
観戦にすらいってないので実感はありません（笑）
私の開幕は５／９の自分のチームんとこです。

なんとかファイナル交換のメドもつき・・・
一応第二戦（４／１８）には間に合う予定なのですが
練習なし、初走行のサーキット、しかも遠い（愛媛県）ということで
やっぱりやめときますwwwww

まあ、ファイナルを変えたところで５．１では
SA1では一番遅い車なのは変わらないのがつらいとこですが・・・
本音言えば５．５〜６．０くらいのが欲しいんですけどね。

もしくは、レブでシフトアップしても2000rpmくらいしか落ちない
クロスミッションが（爆）