脱輪だいちゃんのブログ一覧

内覧会のお知らせが来たので見に行ってきました。
試乗車があるとは思わなかったんで、おしゃれな靴履いていって後悔ｗ
ペダル周り狭いですｗ
クラッチ踏んだらフットレストも踏みます。

全開くれてやったけど、回転の上がりが遅い・・・
オドメーター見たら、７０ｋｍ代でした。
慣らし終わったくらいでもっかい乗りたいですね。

ジュリエッタはエンジンが３モード、１２４はノーマルとスポーツの２モード。
スポーツでも、ジュリエッタのＤモードみたいなレスポンスはありませんでした。
これは残念。
パワーウエイトレシオからして、Ｓ１３前期のＫ’ｓくらいの動力性能かと思ってたんですが
そこまでありませんでしたｗ

ロードスターと同じく、わくわくする車ではありました・・・・
マシダコネクトさえなければｗｗｗｗｗ

ご無沙汰ですw
ＫＡＷＡＳＡＫＩのZ250SL買ってしまいました！

自慢になりますが、二輪はちょーペーパードライバーですw

この時期にタイヤ交換と言っても、南国住まいなので冬タイヤに交換ではありませんｗ
フロントが終わったのと、リアは溝はまだありましたが
ひび割れがひどかったので４本とも交換しました。

ポテンザS01、静かでいいなぁｗ

http://blog.mazda.com/archive/20151028_02.html


やっぱりこのメーカーに戻ってくるんでしょうかねぇｗ
見た目、８００万くらいしそうなんですが（汗
まあ、さすがにこのまま出すことは無いでしょうがねぇ
（幅1925mm）

最近yahooなんかで、audiのTTのバナーがやたらと出てくるので
ちょっくら試乗してきましたｗ

試乗車は普通のグレードの４駆だったんですが
タイトコーナリングブレーキング現象（今でもこの言葉使うのか？ｗ）が
やはり出ていたので、走りで好印象はありませんでした。

でも、湿式DCTはかなりスムーズですね。
パワー感はCA18のK'sくらいの物でしょうか？
（230馬力あるけど、重いｗ）

ギミック関係では、終了SWを押すとどーんと音がなって
なんちゃら車がしゃべったり
ナビ組み込みの液晶メーターパネルとか、かなり楽しいものになってました。

FFモデルが550万（230PS）
TTSクワトロが750万（285PS）

正直、この値段ならもっと他に選択肢があるようなwwwww