脱輪だいちゃんのブログ一覧

今日の会社の帰りにクラッチがお亡くなりになりました。

取り付けから１０ヶ月、走行距離で５０００ｋｍくらい？
結局まともにほとんど走らないままお亡くなりに・・・・

組み付け方が悪かったのか、製品事体に問題があったのか。
そういえばＣＡＲＢＯＮ－Ｒはラインナップから外れてますねぇ。
ん～～～、次はどうしよう・・・

本音を言えばノーマルクラッチがいいのですが
ん～～～～・・・・

ちょっと、一週間くらい前からクラッチが・・・・

遊びがかなり増えてきました。
この間の練習の時に
「あれ？遊びが増えたかな？」

と思っていたのが
なんとなく意識してみたら、
１／３くらいまで遊びになってます（爆）

しかも、クラッチはそこで１００％繋がるような感じです。
繋がる位置がだいぶ後退してきてますね・・・・

しかーし！！！！！
１→２のレブってのシフトアップは
かえってよくなってる不思議。
普通に、軽量フライホイールにクロスミッション、カーボンクラッチを入れたような
すばやいシフトがなぜかできるようになりました（爆）


いったいナニがおこってるんだか・・・・・ｗ

この間、Ｓタイヤのまんま帰ってきてしまったので…


会社にてタイヤ交換ｗｗｗｗｗ

夕方からヤフオクで落としていたスプリングに交換して
夜の練習に行ってきました。

スプリング交換の効果は絶大で、
サーキットまでの道のりが非常に快適でした♪
操安のキモはやっぱりリア！！！
リアが８→５がかなり効いたみたいです。
「トラックの荷台が空の状態」
みたいに後ろからの突き上げがすごかったのですが
リアは段差を越えてもショックが伝わらないほどに
カイゼンしました。

って、誰もこんなインプレはいらんよな・・・・（爆）


プッシュアンダー？みたいなのが出ていたのですが
それが無くなりました。
前のバネでも、
「オーバースピードで突っ込んで強い減速のまま曲がる」
で行けないこともなかったのですが
毎回そんな度胸試しはしたくないし、
乗り心地もいいのでしばらくはｺﾚで行こうと思います。

ただ・・・柔らかすぎるんですがね（爆）
Ｇが深く溜まるようなところで不安定な・・・・（笑）
どっかに６ｋのバネ落ちてないかな。


コースは、地区戦の前日の夜ということで
本職さんがほとんど居ない状態だったけど・・・
コースは３６０度ターンが２回もあるコース。
しかも夕べはなぜかすごい路面がグリップして
本職さんも３６０撃沈の連続（爆）
こんなんしてたら初心者さんが来なくなりますがな、獣皮氏！！


タイム的には獣皮氏の２秒落ちの２番手。
３６０の後がそれぞれ１秒遅いとしたら
なかなか良いタイムで走れたような・・・気がする・・・気がするｗ

通勤用のｉの調子がやっぱりイマイチだったので
出張の期間を利用してディーラーに預けてました。

昨日ディーラーから連絡があって
「症状確認とれました。エンジンを載せかえますので
もうしばらくまってください」
らすぃ・・・・


８で通勤はガソリン代がつらいなぁ・・・
会社の車でしばらく通勤するか（爆）