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イイね!
2018年04月11日

【EuroSide】RECS 直噴エンジンには特にオススメ

こんばんは!

JETSTROKEの輸入車チャンネル

EuroSideのブログです。


この間もご紹介しましたが




お馴染み「RECS」

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RECSとは↓↓
省燃費・地球環境への配慮のために

近年のエンジンは、直噴エンジンや希薄燃焼方式などが採用され、省燃費・地球環境へ配慮された高性能なものとなっています。これらのエンジンでは、
多量のEGR による排出ガスの再循環を行っており、走行距離や走行条件に応じて吸気経路や燃焼室等にカーボン・デポジットが付着してしまいます。

更に、車両を長く乗り続け、また最も使用状況が過酷で汚れが進行する“チョイ乗り”が多くなっているため、デポジットによる汚れが非常に多い傾向にありま

これらの汚れは吸気ポートや燃焼室に堆積し、吸気効率の低下、アイドリング不安定などエンジン不調を発生させます。特に吸気系に付着したカーボンは洗浄系燃料添加剤では除去できず、マニホールドごと外して清掃する必要がありました。

そこでプロの整備者からの要望を具現化して生まれたが“RECS”です。
発売から今日に至るまで数多くの実績を積み重ねて、今や非分解作業における究極の吸気系洗浄システムのWatch-Word(合言葉)となった“RECS”!!

パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも繋がります。


簡単にいうと吸気系から洗浄剤を添加し、

吸気系から燃焼室まで、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを短時間で強力にクリーンアップするものです。

レックス前は感じ

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RECS施工後

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RECS施工後300km走行後・・・・

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before
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after
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before
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after
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VW・アウディ系等の直噴エンジン


インテークバルブ側にスラッジ(汚れ)がつきやすいんです。


そんなスラッジもRECSで

before
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after
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という感じにススやスラッジ(汚れ)を排出してくれます。



最近の車は低燃費化の為、直噴エンジンなどが増えていますが、


車種によってはすすがたまりやすく


昔のエンジンよりもすすがたまるのが早くなっていたりします。


なので、しょっちゅうとは言いませんが、




併せて燃料添加剤のフューエルワンで燃料系統からも


洗浄をしていくとなお効果的です。

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まだまだ、添加剤の話はありますが、なが~くなるのでこの辺でw


ご興味ある方は是非ご来店ください!



実は新たなケミカルも画策中です・・・


以上、小田切でした~!






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Posted at 2018/04/11 20:01:13

イイね!0件



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この記事へのコメント

2018/04/11 22:41:41
うちのドンピシャアウディ直噴ですね
( ̄∀ ̄)x-bow はアウディエンジンなのです。
コメントへの返答
2018/04/14 18:42:01
おっ!RECSしますか?

 
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