秀也のブログ一覧

アクアラインの閉鎖が解けたので、木更津へ陣中見舞い。幸いＴＡオートの工場も納屋も損壊せず、台車や代車がゴロゴロしただけで済んだそうですが、常連さんの中には馬掛けてあったＧＴ-Ｒが倒れてカーボンパネルがまっぷたつ、ドアに刺さってガルウイングになっちゃったっす(泣)なんて方もいらしたそうで…Ｊｒ．用にレストア中のマイティボーイをジャッキアップしつつ、「今地震来たらコレも潰れるからな」とか「津波が来たらココも御陀仏だな（海から１ｋｍ）」とか恐いことをいう。実際帰りアクアラインを使わず館山道から東金道路を北上してったら、市原じゃあコスモ石油コンビナートの黒煙がいまだに濛々とたなびいてたり、下に降りればコスモのＳＳがガソリン欠品で閉店してるし出光やシェルでは給油待ちの大渋滞が駅前まで続いてるわと凄まじい…地元のスーパーでも食料品の買い出しでレジ大混雑。ミネラルウォーターは入荷待ちだわ米は販売制限だわ、我が家もトイレットペーパーだけは数を購入してきました。なんか隣町で断水が起きたとかいう噂もあるし、輪番制停電はどうなってんだかよくわからないし。昭和の宮城県沖地震では被災地真っ只中の現仙台市太白区緑が丘でガスも電気も止まる、学校休校、道路通行禁止、裏山住民強制退去を体験しましたが今回の地震のエネルギーはあれの１００倍近いとか。
社長に借りてた２１ｍｍナットをお返ししてブラックの１９ｍｍナットに交換したのだが…なんか比べてしまうと１９ｍｍは頼りないんですなあ。それとハンドルを初期型穴なしステーの純正ウッドからダッツンコンペ（NISMO１０周年記念レプリカＶｅｒ．）に交換。コックピットが黒一色でより引き締まりましたがただでも重いステアリングが車庫入れでより一層腕力を要す仕様に。ぐぬぬ

東急池上線に乗車した途端に地震発生。一瞬貧血か低血圧でクラッときたのかと思った。安全確保のため乗客全員電車から降ろされさらに駅構内からも出され、ランチタイムがすぎて開いてる店はドトールだけ、スーパーも書店も棚が危ないってんで入店不可。タクシーは下りの長距離客で軒並み乗車中、捕まりゃしない。寒くて耳が痛くなってきた…どうする？あ、Ｚのガレージまで歩いてすぐじゃん！幹線道路は大渋滞なので住宅街を縫うようにしてなんとかたどり着きました。

ＶＯＬＶＯ８５０Ｒのエンジンルームからパタパタという異音が…ファンベルトが切れた。レッカー呼んで小田島自動車に直行。ついでにいつ交換したのか不明で不安だったタイベルも交換したらなんぼになるか見積もり中。もう１回８５０の車検通すつもりなので、14年落ちだし消耗品の劣化は仕方ないですね。
ガソリン高くなってるなあ。うちの近所じゃハイオク155円～。極悪燃費ターボの８５０Ｒにはつらいところ。

私の４３２のＳ２０(Ｋ４)は５年前に栃木のＲファクトリーでＯＨしましたが、そのとき2000ccのままでＯＨするか2300ccにボアアップするか結構悩みました。前の２４０Ｚに積んでたＬ２８も１０年以上前に当時佐倉にあったオノエンジンワークスで3.0仕様にしていたので、チューンドの魅力は捨てがたかったのですが…すでにパーツ代が高騰しはじめてＯＨだけでも見積り８０万円→１２０万円になっていたうえに2.3仕様にするならさらに＋６５万円というのはキツくて断念。
…で、いまだ後ろ髪引かれる２.３仕様ですが、実際２.３にボアアップして数十万ｋｍ走行して再ＯＨした方いらっしゃいますか？

ＴＡオートではじめてになる常連用オフィシャルステッカーを作ったんですね。でもってノスタルジック２デイズ出展の際にはフロントウィンドウと運転席側クォーターに貼ってあったんですが…積載キャンターの白いボディに大判を貼ったのはかなり目立つんでああいうのを予想してたんですが、ガラス面だと素通りしちゃってまったく誰も気づかないという…まあ、宣伝してどうこうってタイプの店じゃあないから、いいのか。