秀也のブログ一覧

今日が誕生日でして。まあこの歳になるとうれしくもなし、しかも日曜関係なくこれから仕事ですがｗ
いや～、自分で言うのもアレですがすっかりいい歳に。中年どころか腎臓ダメにして透析までしててあと何年生きられるのかなーとか、親父が死んだ歳までもう干支１周分しか残ってねえとか老い先のことまで考えてしまう。おっかしいな～、湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴが「スピリッツ」で連載始まった当時は自分もお気楽学生だった（当時のクルマはＵ１２ブルーバード）のにリアルの時間はどんどん進んでいってしまう。アキオいつまでダブリの高校生やってんだ？あ、島先生の時間は留学で２年進むわけだからアキオも再登場するなら成人くらいはしてんのかな？ブラックバードもう車検切れたら取り直せねえだろうとか、まあ３４ＲやＳ２０００出てるあたりですでに辻褄合わせ放棄してるって話なんですが。
３２Ｒ全盛時代から２０年。城島氏の持論通り世はＨＶ、もしかするとＥＶへと変革を迎えていますがどうもクルマ好きには楽しい方向じゃないんですな。家電化、空気化という…文化とは真逆の。クルマ好きはどんどん先鋭化していかざるを得ない。世間から観ると。若い連中の興味はｉＰｈｏｎ４だのＭＨＰ３ｒｄだファストファッションだのちんまいのに向かっててクルマ買うなんて発想自体ないみたいだし。そりゃどこ行っても路駐監視員がうろうろしてて、ガソリンは公約詐欺で高価いまんまだわ新車で買えるカッコイイ車はないわ親の車はミニバンかコンパクト足車かでは魅力を感じるハズもないわね。そのうち江戸の粋みたいな化石趣味になっていくのかしら。

旧車乗りは誰しも苦労していると思うのだが、自動車保険。特に車両保険。保険会社の査定ではあくまで低年式中古車にすぎず、プレミア市場価値はほとんど考慮してもらえない。残価は使用価値のみで新車価格の１０％とか…Ｚで１５万円だったり。今回４３２はフルレストアした車両ということで、レストアにかかった費用の明細分だけは引き受けてもらえることになったのだが、当然ベース車両の購入にかかった２００万円分はほぼゼロ査定である。
でもって実車の写真に保管車庫の写真。ボディのレストアとエンジンＯＨの明細…ほんとはキャブＯＨや内装の貼り替えやタイヤ、エアロｅｔｃ．も上乗せしたかったのだが伝票どっかやっちゃった。それと保険の内容が変わってロードサービスが若干ケチになったのが困るね。バッテリー上がりは年１回だけに限るとか…レッカーの無料距離が３０ｋｍから１５ｋｍに短くなったのはいちおう他の特約で実質無制限になってるからいいとして。
３台以上クルマがあると１契約にまとめれば５％だか安くなるので、今度一度に手続きしてしまおう。問題は車両入れ替えではじき出されたＦＩＡＴ５００Ｒなのだが、中断していた高等級の契約があったのでそっちに入れ替えしようと思ったら、Ｚの入れ替えと同時に手続きしなかったから新規の６等級でしか契約できないという…ハァ～、となるとこの中断証明書は８５０を買い替えるときにしか使えそうにない。いつになるやら。

ボルボ大田店が撤退(跡にはＶＷが入店)してしまったので、最寄りになる目黒店へ。サービス警告灯(２万ｋｍか１年毎にディーラー整備を受けに来いと促すため勝手につく、シートベルト警告灯のアラート音と並ぶウザ装備)をリセットしに行ったのだが、予約しないでリセット作業だけしにいったせいか軽く一発
「本来は整備をしていただくことになっていまして…」
ん？なんかー、ナニじゃね？引き継ぎ挨拶の葉書や留守電があった割には大田店と比べて…な感じ。２４６の世田谷店と比べてもなんか第一印象は(ry

先日ＴＡオートで久保社長から聞いたお話が面白かったのでメモ。
ＳＳクボに行くとフォーミュラ用のＬＺだのＲＢのコピーのホールデン直列６気筒３０００ｃｃだの珍しいエンジンがゴロゴロしてて≒ＲＢ３０ターボなんてＺ３１あたりに積んだらそりゃあさぞイイんだろうな～と夢膨らむのです。
社長は以前はプリンスのＧ型エンジンの試作タイプのＧ３５ももっててそりゃあスゴい素敵エンジンだったらしい。試作型はローレル用にＧ３０，プレジデント用のＧ３７も造られたそうですが、なんでそんなシロモノを入手できるのかとさすが準日産ワークス的ポジションだった東名自動車出身ということなのか。

交差点で赤信号待ちをしているＺに駆け寄ってくる男が開口一番
「本物ですか？」
ｷﾀ―!!やっぱ言わずにはいられないもんなんだね。Ｒや４３２の赤バッヂを着けてるかぎり宿命のようなこのやりとり。ここぞとドヤ顔で
「ホンモノです」
まあツインカムサウンドを確認してみてくれよと。ＺＧの頃にもありましたけど、見も知らずの他人にいきなり本物か？ってのも考えてみりゃ随分な物言いなんですが、「ホンモノだよ」のヒトコトを放つことの悦楽？がすべてを許せる。