秀也のブログ一覧

最有力提携先はロシアＧＡＺとカナダＭＡＧＮＡの企業連合だと発表がありましたが、中古日本車にも歯が立たない死に体とこれからＢＩＧ３破綻が直撃する部品会社がオペル買ってどうにかなるもんでもあるまいにって誰でも思わないかな？なんにも展望が見えないんだけど。商品的な魅力に乏しいオペル車をこの先また３０年くらいロシア政府の優遇下で(それこそ他国メーカー全て追い出すくらいの強権発動で)造り続けるつもりか？

宅配便４,４００円の品物を直接クルマで引き取りに行ったら損か得か？
冷静に考えたら隣県程度の距離なら得になる場合もあるけれど時間給も加算したら絶対に割が合わないと最初っから判りそうなもんですが、ステップワゴンで静岡の西、袋井まで行ってきました。ガソリン代込みで２,６００円の足が出ましたが往復３２０ｋｍ以下なら実費はトントンになったはず。袋井は往復６００ｋｍあるんで、プチ観光込みで暇と体力が許せばまあまあかなと。ＧＷみたいな渋滞もありませんでしたし４３２の慣らし運転するときはこのコースもいいかなー。

日産ＫＩＣＫＳが１０年選手の三菱パジェロミニのＯＥＭのくせに月間１０００台も売れているという記事をＷＰＢだかＳＰＡ！で読んだ。もう日本車は最新高性能のでなくても商品力はじゅうぶんて禁断の事実に誰かが気づいちゃった、ていうのには激しく同意。ＧＴ-Ｒなんか３４再発売できればみんな飛びつくんじゃないかと。ＮＩＳＭＯのＲＢ２６のエンジン単体復刻再発売８０万円だったかも即完売でしょ？そして日産の軽は三菱とスズキのＯＥＭなので、じゃあジムニーをテラノ顔にしてテラノミニなんかも可能なのでは？現行ジムニーの骸骨顔が嫌いなのですがジムニーの性能で顔が初代テラノだったらすげえ欲しいわあ。もちろん本家スズキがトヨタの４０ランクル→ＦＪクルーザーみたく２ストジムニー顔のバリエーションを出してくれたらさらに失禁モノです。

ベストカーレベルの信頼度の記事ですが…豊田新社長の肝煎りプロジェクトだって。ぶっちゃけプロトンからロータスを買い取ってトヨタディーラーで安く売ってくれたら新開発でなくてもいいのに。やるならＭＲ-Ｓみたいな醜いのじゃなく、ちゃんとスポーツカーらしいのを出して欲しいですが…ナニかに似てて構わないから。
続報詳細によるとベースはｉＱなんだとか。…小さければ良いってもんじゃ…１６００ccは欲しい。しかもＦＦ。金のない若者が欲しいのはそういうんじゃなかろうに。それともミニマーコスの線を狙ったのか？ちんちくりんのは勘弁だなあ。せめて１３００ccでアルファロメオのＪｒみたいなのを…。だいたいインプレッサベースのＦＲモデルの計画はどーなったんだ？アネシスを２ドア化、ツインカムターボに換装、フロントドライブキャンセル、六連星のエンブレムを丸Ｔ印に交換！これでいいじゃん。

地元のクライスラーディーラーを覗いたら、３００Ｃが１６０万円値引き、ラングラー、グランドチェロキーも１１０万円引き…本国じゃあこれ以上の値引きにリストラ保険ローン棒引きプラン付きとかメチャクチャになってるんだろうな。工場が止まってるから在庫処分なんだろうけど、う～ん。まさにこの値引きでチャレンジャーＳＲＴなんかが日本導入されてれば飛びつく層がいたろうに。ＵＳＡで在庫してる車両があるならいますぐ日本に持ってこいと。