秀也のブログ一覧

須藤京一率いるランエボ軍団エンペラーのホームはいろは坂って設定だったけど、いくら上下各々一方通行対向車無しの特殊な峠といっても（それがまた敗因になってましたが）正直あのヘアピンカーブの連続を３００馬力のランエボⅣでぶっ飛ばすのは命がけだよね。「妙義の谷は深いぜ」どころじゃなくもう間違いなくガードレール越えたら死ぬもの。蜀の桟道みたいなとこも多いし。観光バスの後ろについちゃうとこれが死ぬほど遅くてですね…大渋滞。追い越しかけられるポイントなんかありゃしない。ここでダウンヒルバトル？涼介ＦＣvs京一エボⅢの回想シーンってあったっけ？

ゴーン社長が「シマッタ。ウマクヤッテレバワタシノ大好スキナポルシェガ買エタカモシレナカッタ！」って悔しがってたりして。クライスラーとの提携を白紙にしてちょっとでもこっちに資金投入できないかな。大昔はパサート＝サンタナを造ってた仲じゃん！

現存する最古の洋風建築ホテル、栃木県日光の金谷ホテルにきています。東京の南端から首都高速と東北道、宇都宮日光道路で２時間半。首都高が渋滞しなきゃ２時間で来れたんじゃないかな。そしてなぜかこっちのガソリンは安い。セルフっていったってハイオク１２４円てのがあったぞ？！
　時間が早かったので中禅寺湖を半周して竜頭の滝まで行って戻ってきてチェックイン。鬱蒼とした日光杉の森に囲まれた古風なホテルですがいまどきはＬＡＮサービス完備でボーイさんがケーブル引きに来てくれる。便利になったもんだ。

ＧＭ解体はオペル、ハマーに続きサターンは販社のペンスキーとルノー日産のジョイントが引き取り？ルーマニアのダキアだっけ？を買ったときみたく地域の低価格車需要を巧く拾っていけるといいですが、産まれたときから魅力ゼロだったブランドなんかせいぜいその北米販売網にしか意味はない気がする。日本車キラーが仏日連合に骨拾われるなんて滑稽な話。エンブレムももうちっとなんとかならんかったのかってくらいおざなりだし車両のデザインでなんとか見れるのはオペル・ポンティアックと兄弟車のロードスターくらい。あれの製造施設はどこの工場なんだ？丸ごと北米ルノーに看板替えしてしまうしかなさそう。あと残るはサーブとポンティアックか…もう買ってくれる先は中国しかないだろうね。トランザムのネームだけはもったいないかな。ThinkpadがＩＢＭから売られてレノボになってからさらに新興のAcerとかに押されてもうヨドバシカメラのノートＰＣ売り場には展示すらないように、へたすると市場から消えちゃうかもね。

三菱ｉ-ＭｉＥＶが４５９万円（補助金etc.で実質３００万円以下）でフル充電１６０km、ｽﾃﾗﾌﾟﾗｸﾞｲﾝEVは９０kmで４７５万円…いくら官公庁企業中心で試験的量産ったって価格も航続距離もステラＥＶに勝ち目が見当たらないのだが、なにやってんの富士重工！？日産ＥＶは目玉の脱着式バッテリーがインフラ整備がいつ整うやら。先行してバッテリーユニットの世界規格統一に成功したらハイブリット２社に一発大逆転できるかもしれませんがβvsＶＨＳやブルーレイvsＨＤDVDのとき以上の覇権競争が起こるでしょうね。