三菱コルトに「ラリーアート バージョンR」が復活

「ラリーアート バージョンR」は、剛性アップが図られた専用ボディやターボエンジンが特徴のモデル。一般的なスポット溶接より接合面積の広い“連続シーム溶接”と呼ばれるボディ補強法により、ドア開口部まわりを強化。ボディの曲げ剛性が約10％高められ、スポーツ志向の高いユーザーから熱く支持されてきた。

「連続シーム溶接」とか、マニア心をくすぐりますねぇ～

インプの１．５モデルにターボ付けて、こんな感じで売ってみたらどうでしょう？？？