「ダイハツ・タント エグゼ」、4WDモデルが燃費向上

これまで、FF車がCVT、4WD車が4段ATとなっていた「ダイハツ・タント エグゼ」のトランスミッションが、全車CVTに統一された。
これにより、4WD車の燃費性能は、（10・15モード燃費値で）18.2km/リッターから21.2km/リッターに向上。ターボエンジンを積む「カスタムRS」を除く全車がエコカー減税の対象車となり、自動車取得税と重量税が50％減免される。


4 ATからＣＶＴに換えただけじゃないと思いますが、３ｋｍも上がりますか？？？

当り前な話ですが、改めてトランスミッションの重要性を感じました。