ジャミラのブログ一覧

発売当時から、２シーターのオープンでATの設定も無く、よくこんな車を出したなと思っていました。

クルマ好きとしては、「ホンダ、よくぞ出した」と思いましたが、そんなに売れるはずもなく、しかもこの御時世では、一代限りで消えていくのもしょうがない事ですね....

個人的には、ワインディングとサーキットしか似合わない、硬派なリアルスポーツとして、後々に評価されるクルマだと思うんですが....

最大の謎は、なんでtypeRを設定しないんですかね？？？

最後の最後に出て来るのか？？？

インプに乗ってる人から「ここ変えるとイイよぉ～」と言われていたので、D～F型の対応品を待っていました。

みんカラのレビューでも「低速から全域でトルク、レスポンスとも向上する」らしいので、懸案の低速域のトルク感と電スロのレスポンスの改善になるかも？！

段階を踏んでですけれども、いつかは付けたいですねぇ～

岡村のオファーシリーズも好きですが、密かに、やべっちのオファーシリーズも好きです（笑）

見た目にインパクトがあるので、誰かがやっていそうですが「クロ」から「シロ」というベタな発想は、普通のパン屋さんは、しないんでしょうね....

身近なパンの作り方も知れたのは、勉強になりました（笑）

他国民である私が、何となく期待してしまうぐらいですから、アメリカ国民の熱狂ぶりは分かりますが、それにしても凄い人波でしたね！！！

「地雷を踏んでも大丈夫」という、やたらゴツイ専用車が印象的でした（笑）

STIには、このパッケージの様な、量産車のちょっと足りない部分のパフォーマンスを上げるパーツを作って欲しいですねぇ～

ちょっとお高いけれど、BPの対応品も、もっと頼むよぉ～（笑）