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珍しくミスで出遅れたローブですが、デイ２で首位に立つと、そのまま押し切り、開幕から４連勝！！！

トピックは、グロンホルムが、インプ０８WRカーで参戦した事です。

デイ２で、コースオフしてリタイヤとなりましたが、デイ１では、ヒルボネンやローブとそれほど変わらぬタイムで走っていました。（インプWRカーはやっぱり速かった？？？）

ヒルボネンも頑張ってはいますが、ローブとは「役者が違う」という感じの今シーズンなので、グロンホルムにもっと参戦して欲しいですねぇ～インプの姿も見たいし（笑）

直線で２・３着馬に進路を絞められた時はヒヤッとしましたが、外に出してからは圧巻で、着差以上の強さでした！！！

１・２着馬は強く、オークスも見えたかも？？？

１・２番人気の組み合わせなので、エバれませんが、馬券も取れて、今年のクラシックは、いいスタートを切れました（笑）

「コルト」の「Very」（ベリー）と「COOL Very」（クールベリー）の2グレードについては、装着部品の簡素化などにより車両重量を10kg軽量化。また、エンジン等の制御見直しなども行った結果、10・15モード燃費が19.2km/リッターから21.0km/リッターに向上した。

結構な上げ幅ですよね！！！

軽量化は分かりますが、エンジン等の制御にも詰める余地があるのか.....

詳しく知りたいもんです。

あるあるネタ満載で、面白かったですねぇ～

考えてみると、芸人のコンビで「両雄並び立つ」というのは難しい事なのかもしれないと.....

それにしても地味なメンバーで、「アメトーーク」とこの枠でしか成立しないと思うので、テレ朝や雨上がりも変な色気を出さず、この枠で頑張って欲しいと思います（笑）

どうやら２０５万円のグレードがあるようで、しかも、装備を簡略した廉価版でも無いらしい......

この値付けは、単なる「インサイト潰し」だけで無く、自社の「カローラ」「プレミオ/アリオン」の存在意義を否定するものだと思うのですが.....

もちろん、トヨタ社内で協議した結果だと思うのですが、だとすれば、何かとてつもない事を考えてるんじゃ......

その「何か」は、まだわかりませんが、単純に「安くて、うれしい」という感じで無く、不気味な感じがして、しょうがないです。