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剛性をひたすら上げる方向か、バランスを取りながらいくのか、大袈裟に言えば「踏み絵」的なパーツですよね！！！

すっかりSTI（辰巳英治氏）教に入信です（笑）

詳しくはレビューに譲りますが、BHの時に某社のアルミ製タワーバーを取り付けた時に全く効果が実感できませんでしたが、同社のチタン製で一体化の物に替えた所、大幅な剛性感の向上とサスペンションの動きが良くなった事を実感しました。

それで「タワーバーは材質と形状」と思って、BPにはオクヤマのスチール製かなと思っていましたが.....

「目からウロコ」なパーツでしたね！！！

フォードのラトバラが、ローブの連勝をついに止めました。

ローブには珍しく、出走順を巡る策に溺れた感じで、無理をしたためパンクしてしまい、さらにその際に、止まる前にシートベルトを外したとしてペナルティを受け、表彰台も逃して４位......

しかし、まだまだ優位は揺るぎませんが、ラトバラもこれで自信をつければ、少しは面白くなるかも？！