ジャミラのブログ一覧

エンジンやCVTについても、摩擦抵抗を下げるためにタイミングチェーンを細くしたほか、薄型軽量ラジエーターの採用、CVTの制御見直しなどを実施。さらに、20kgにおよぶボディーの軽量化や、ブレーキの引きずり抵抗の低減、空気抵抗の低減、新開発のタイヤの採用など、車両全体にわたって高効率化のための改良を施している。

細かい所も手を入れられてるんですねぇ～

こうなると「ミラ・イース」の出方が気になります！！！

グレープブランデーが、フェブラリーS制覇！！！

ダート初出走の１番人気カレンブラックヒルを切ったまでは良かったんですが.....

軸馬のテスタは７着....

う～ん競馬は難しい（笑）