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イイね!
2016年07月19日

TC1000 4コーナー攻略

TC1000 4コーナー攻略 筑波の話がぜんぜん終わりませんなはっはっは。

4コーナーはクリッピングがいっぱいあるように見えるし、進入の手前からなんかにょーんと曲がってるし、アプローチの仕方がイロイロあってなかなか難しいです。まさに複合コーナー。

大まかに小回りか大回りの2つ。実際に走るとこういうことになります。



なかなかわかりやすい。

小さく回って短距離を走るか、大きく回って速度をかせぐか。正確には高い速度を維持するか、です。

それにはクルマのコーナリング性能が関係あったりしまして、やはり正解はありません。どっちがいいかというよりは、どっちのドライビングがマイカーに合うかを探すというカンジです。

それには大きく変化させるのがコツです。そっちの方がわかりやすいから。

オレだって試しますよ。試してみないとわかりません。この映像はその試すのをけっこう大げさにやってるので、わかりやすいんではないかと思います。

そのあたり参考にしてもらうといいでしょう。
関連情報URL : http://kuragon.net
ブログ一覧 | クラゴン部屋 | クルマ
Posted at 2016/07/19 03:18:43

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