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■2024クラゴン部屋開催予定■ ※まだまだ追加します!

 3月15日(金)午後 筑波ジムカ場(仮)
 4月12日(金)~14日(日) クラゴン部屋春場所
 4月23日(火)午前 筑波ジムカ場(仮)
 5月31日(金)~6月2日(日) クラゴン部屋夏場所
 6月27日(木)1日 筑波雨錬
10月18日(金)~20日(日) クラゴン部屋アレ場所
11月15日(金)~17日(日) クラゴン部屋冬場所

エントリー、詳細はこちらへ⇒ドラテク鍛錬場クラゴン部屋
イイね!
2017年07月27日

クラゴン部屋 筑波夏之陣 サーキット編

クラゴン部屋 筑波夏之陣 サーキット編 ジムカ場のコーナリングの限界とか、ぜんぜん基礎編でも何でもありませんが、そこはクラゴン部屋ですので。

某部屋の入門者&初心者向けは、安全性のみが基準で、難易度は考慮されておりません。だってドライビングにカンタンなことなんてないんだもんいえーい。

そんな基礎編(笑)に続いてコース1000です。

コース1000は旋回制動、高速(そこそこ)コーナー、複合コーナー、ヘアピン、などなどがあって、全長約1kmのサーキットとしては、とてもナイスレイアウトです。



86はこのくらいの規模のサーキットが合うんじゃないかな。ストレートでそれほど遅く感じないし、立ち上がりではそれなりにリアが出るし、FRらしく楽しめます。

ドライビングとしては、4コーナー立ち上がりのオーバーステアというか、あそこまでオーバーステアが出てもグリップが抜けていないのが変態的ですが、基本的にはアクロバティックな技は使っていないです。

必要な減速をして、アウトインアウトをして、最終区間だけはクルマの特性によってちょっと違うけど、そのくらいです。

あとさりげに2コーナーでCFMAXを楽しむといいです。

ただし、リアが出てカウンター→オツリで外の壁にサクッと逝くから、注意してください。

そういうときにビックリしてステアリングだけの修正はしないこと。コントロールできないときはブレーキ併用、というよりはブレーキに集中した方が、マシな結果になることが多いです。



FFだとよりワガママ操作ができなくて、とてもいいな。

タイヤのグリップに合わせたドライビングです。参考にだうぞ。

次回の筑波之陣は来年の予定です。1月か2月か、まだ予定は決めてません。
関連情報URL : http://kuragon.net
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Posted at 2017/07/27 21:28:05

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