クラゴン部屋　鈴鹿稽古動画

この動画出したっけ？　去年の１２月の鈴鹿です。

フロントガラスに着けたカメラでラインと見やすいです。



ラインというとふーんそうかで終わりそうだから、細かく見ていきましょうか。

まず１コーナーの先でアウト側に向けてブレーキング。最終コーナー、１コーナー、２コーナーと右に意識が向きっぱなしで、コースの左を使えないことが多いです。

Ｓ字はクリッピングゾーン。ポイントではないです。

ゾーンなんだけど、コーナーによって微妙にゾーンの長さが違います。逆バンクなんかかなり長いし。ここが意外とガマンできないんですよ。無加速スロットルを使います。

デグナーはヒャッハー。ここまでコースを使う勢いが大切です。

まずここまで縁石を使うのが心理的に（笑）けっこうハードル高いのと、ステアリングを戻して縁石に乗ってるんじゃないんですよ。

ヘアピンはこんなカンジで（笑）。

スプーンは高い速度かつラインを正確に。失敗までいかない、ちょっとしたタイミングのズレで上手くいきません。それでいてデグナーと同じく限界ギリギリがいい。

１３０Ｒはちょっとマネしにくいと思いますが、コース幅をキレイに使いたいな。

でも立ち上がり右の縁石に触ってはいけません。乗るとかじゃなくて触ったらダメ。絶対に触らないけど、広くは使いたいという難しいパターンです。

シケインは２つめをガバッと乗る。ひとつめも乗ってもいいけど。立ち上がりのラインがポイントですかね。ちょっとシフトミスしてるけど（笑）。

まあこんなところで、参考程度にマネしてください。

完全に同じことをやろうとするとキケンがアブないので。

このクルマはＳ２０００に普通のサーキット向けラジアルタイヤと、オーリンズの標準仕様です。サーキットスペシャルではないし、鈴鹿にセットアップを合わせているわけでもなくて、どこでも走れる仕様です。

その意味では参考にしてもらいやすいと思いますぜ。