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■2026クラゴン部屋開催予定■
 1月17日(土)サーキットのために其之壱in筑波
 1月18日(日)筑波弐千稽古
 2月 4日(水)サーキットのために其之壱in筑波
 2月19日(木)鈴鹿稽古いつもの2時間
 2月19日(木)鈴鹿稽古初心者向け1時間
 3月21日(土)SUGO幕内稽古
 4月12日(日)筑波弐千稽古
 5月 8日(金)~10日(日) クラゴン部屋春場所
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 5月17日(日)午後 もてぎヨーコントロール 紳士の斜行場
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10月 9日(金)~11日(日) クラゴン部屋秋場所

エントリー、詳細はこちらへ⇒ドラテク鍛錬場クラゴン部屋
イイね!
2026年01月13日

【車載映像】フェアレディZはヤンチャでとてもいい

【車載映像】フェアレディZはヤンチャでとてもいい クラゴン部屋サーキットのために其之壱in筑波で乗らせていただいたいフェアレディZがとてもよかったんですよ。

RZ34というヤツです。

新車と思いきやZ34のプラットフォーム仕様のままでマイナーチェンジという話もありつつ、実質新車という話みたいですね。

仮にいまZ33の新車があったとして、古いとかどこかイマイチと思うこともないと思うので、Z34をキャリーオーバーというのは悪くない作戦だと思います。それならもう少し安いといいですが。



何がいいって、この時代にストレート加速でガンガンホイールスピンするってことですよね(笑)。

姿勢制御が完全OFFにならない、させない新車が多いじゃないですか。

そこで日産は大パワーFR車にも関わらず「好きなだけドリドリしてください!」という漢と書いてオトコと読める仕様です。

コーナリングはもう少しフロントが入るといいんですけどね。最後の最後でフロントが突っ張って荷重が乗り切らずにアンダーステアになる雰囲気があります。



ここでもうちょっとフロントが沈んでいてほしい。

たぶんコレで操縦性のバランスを取っているんでしょう。アクセルを踏んだらオーバーステアだから、車体としてはちょっとアンダーステアにしておきたいという。純正はだいたいそういうセッティングです。

そもそもZはスポーツカーではないから、コーナリングマシンである必要はないし。

RZ34があるってことは、Z34の部品も当分供給されるわけじゃないですか。たぶん。ちょっとキケンがアブないですよね(笑)。



関連情報URL : http://kuragon.net
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Posted at 2026/01/13 13:28:12

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