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 1月28日(日) 筑波弐千稽古
 2月予定 薄い本執筆
 3月 6日(火) サーキットのために其之壱in筑波ジムカ場
 3月24日(土) SUGO幕内稽古
 4月20日(金)~22日(日) クラゴン部屋春場所
 6月20日(水) 筑波雨錬(ジムカーナ場)
 7月11日(水) 筑波夏之陣(AMジムカ場+午後コース1000)
 8月24日(日)~26日(日) クラゴン部屋夏場所
10月12日(金)~14日(日) クラゴン部屋アレ場所

もてぎASTP稽古など順次追加していきます。
エントリー、詳細⇒ドラテク鍛錬場クラゴン部屋

クラゴン親方のブログ一覧

2017年06月06日 イイね!

ニュルブルクリンクレース映像 ポルシェ911GT3

ニュルブルクリンクレース映像 ポルシェ911GT3突然ですがニュルブルクリンクのレース映像をアレしませうかのう。

2010年VLNシリーズ、ポルシェカップクラスです。

24時間とたぶん同じレギュレーションで、4時間や6時間で10回のシリーズ戦がVLNです。24時間が年に一度のお祭りなら、VLNはいつもの本気レースともいえます。24時間走るマシンで6時間以下だと、ずっと全開だから(笑)。

その中の911GT3カップカーのワンメイクのクラスです。

今では全世界の自動車メーカーが集まるニュルは、ポルシェ、メルセデス、BMWなどなど高性能ドイツ車のテストステージとして知られたわけでして、ドイツ車の総本山ともいえるでしょう。

そこのポルシェ乗り相手にレースをやるなんて、なかなか楽しいじゃないですか。



けっこうちゃんとレースしてるべ。ふふふ。

つい予選でタイムを出しすぎて、決勝スタートをやらされてしまいましてね。

しかも金曜のテスト、土曜午前の予選まで雨で、ドライの決勝でいぎなりスタート担当です。スリックタイヤ使ったことないのに。

なので後半になるにつれ、どんどんアクセルの踏みがよくなっております。

あと赤い人には2周遊んでもらって、実はポルシェの乗り方を勉強させてもらいました。向こうの方が新型で直線が速いのもあって、なかなか抜けなくてね。それなら特等席でドライビングを盗んだ方が面白い。



「へーニュルのポルシェ乗りはこうやって乗るのか」と楽しんでおりました。

そして盗み終わったところで抜いてさいならという(笑)。

ストレートのスリップストリームバトルも迫力だし、小さいコーナーでアウトから抜くところとか、カッコいいな。アレは狙ってましたよ。

直線の最高速は時速285kmで、個人的な最高速はコレです。まだ更新してないです。

メルセデスSLS GT3はダウンフォース強くて、意外と直線は伸びないんですよ。このポルシェは2007年型でまだあまりダウンフォースもなくてね。ダウンフォースがなくて直線は速いという完全にヤバいマシンでした(笑)。

ニュルの長いストレートで、6速に入れても加速し続けるとかパネェ。



個人的な最高順位は総合25位、クラス5位あたりだったのかな。ニュルのポルシェ乗りでクラス5位もかなりのアレですが、型落ちポルシェで総合25位もなかなかですぜ。

このドライビングがなければ、アウディワークスカーの優勝も、ニュルブルクリンク最速のメルセデスSLS GT3もなかったのは間違いないでしょう。今となってはぜんぜんさほどですが。



レーシングカーはどんどん新型を導入するから、このマシンに乗ることはもう二度とないんだよね。感慨深いモノがありますのう。

あくまでもニュルの本気のレース中のアレですから、走行会や草レースなどでマネしないでネ!

関連情報URL : http://kuragon.net
Posted at 2017/06/06 17:39:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | ニュルブルクリンク | クルマ
2017年05月18日 イイね!

ニュルブルクリンク走行映像

ニュルブルクリンク走行映像突然ですがニュルブルクリンクの走行映像です。

最近アレブロで昔のニュルの話を書いてましてね。

せっかくなので動画はこちらでもアップしましょう。

クルマはBMW Z4 Mクーペ。

ニュル専門のレンタカーで借りました。空港などで借りる普通のレンタカーでは保険などの問題があって、イロイロと危険がアブないそうですよ。よく知らないけど。助手席は写真を撮りに来てくれる訓練された弟子です。



サーキットの攻略としてはまあこんなもんかなーくらいですかね。

1年ぶりのニュルブルクリンクでこのラップは2周目かな。全てのコーナーが1年ぶり2回目だと思うと、なかなか変態的な攻めっぷりです。間違っても参考にしないように(笑)。

これでも体調は最悪だったので、本当はもっと上手いです。


オーバーテイクは左側からのみです。

コレはニュルブルクリンクのツーリストタイムのレギュレーションで決まっております。

クラゴン部屋でも本当に初心者向けのイベントでは、この方式を導入してもいいかも。コーナーの左右に一切関係なく左右どちらかに限定はアリだな。

あとは何かあったかな。聞きたいことがある方はコメントを好きに書いてってください(笑)。

レースをやる上で有用な現地情報など答えられないこともありますが。





ニュルブルクリンクのツーリストタイムはこの雰囲気も最高なんですよ。

ヨーロッパ各地からクルマ好きが大集合です。

イギリスから海を渡って来るヤツはいるし、モスクワから3日かけて自走で来たってロシア人もいたな(笑)。

危険すぎるので正式な手順を踏んだ鍛錬なしに走るのは一切すすめません。サーキット走ったことない人が、観光のついでに走ってみるとか危ない。行って雰囲気を味わうくらいが一番いいでしょう。

この世界最高のサーキットがライセンスなしで、1周あたりいくらで走れるんだから最高ですよ。

サーキット人口を増やすためにサーキットライセンスを撲滅したいくらい。

何回も走る常連さんが安くなるのはいいんだよね。ただ、割高でいいからライセンスなしで走れるようになるといいんだけど。走るまでのハードルを下げたいところです。

走っちゃえば楽しいのは間違いないんだから(笑)。
Posted at 2017/05/18 02:38:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | ニュルブルクリンク | クルマ
2015年03月09日 イイね!

ニュル展2015終了

ニュル展2015終了今年のニュル展も盛況のうちに終了しました。

お越しいただいたみなさんありがとうございました。

今年は「ブログを見て来ました」という方が多いような気がして、そうやって新しい人が来てくれる機会になったらエエなと思いました。

クラゴン部屋のコンセプトとして、ネットを入口にしつつ、そこで終わらせないというのがありましてね。いつもの弟子のみなさんが来てくれるのはもちろん嬉しくて、同時にブログを見てくれているみなさんがこの機会にというのも嬉しいことです。

ネットで何でも調べることはできるけど、いくら調べてもサーキットを走ったことにはならないじゃないですか。

ドライビングシミュレーターも同じことです。便利なツールを上手く使うのはもちろん大切。同時にツールの限界があるのをわかって使えるといいなと思っております。







来年もお楽しみに!

と言いたいところですが、まだレースが決まってなかったりして。まあなるようにしなることでしょう。
関連情報URL : http://kuragon.net
Posted at 2015/03/09 20:53:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュルブルクリンク | クルマ
2015年03月07日 イイね!

ニュル展開催中

ニュル展開催中ちょっと銀座でニュルブルクリンクの写真展をやっております。

なぜレーシングドライバーが写真展かといえば特に意味はないんですが(笑)、人生は意味がないことほど面白いと決まっております。

去年はSP9のメルセデスSLS GT3に乗りましたんでね。

せっかくだから見てもらう機会を作らないと。

今年もとても仕上がっております。


関連情報URL : http://kuragon.net
Posted at 2015/03/07 01:24:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュルブルクリンク | クルマ
2012年12月10日 イイね!

ニュル展2012

ニュル展2012今年もやります。

現在クラゴン部屋準備と平行して準備の真っ最中です。

関連情報URL : http://kuragon.net/
Posted at 2012/12/10 17:37:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュルブルクリンク | クルマ
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