クラゴン親方のブログ一覧

なんかノリでインテＲの話でもしてみますか。

インテＲは単純にオレの練習車です。

クラゴン部屋用でロードスター、移動車兼左ハンドル練習車でＢＭＷ、本来はこの２台でいいんです。でもこの２台だと、激しいクルマでお越しになる弟子のみなさんに対応できないんですよ。たぶん。

トンガッたクルマに乗ってないと、センサーが鈍るんだよね。クラゴン部屋はとにかく時間がないですから、オレが慣れるために時間はありません。その日の朝イチから基本的に全開です。普段ノーマルのＢＭＷでネリネリと走ってて、チューニングカーで全開ってわけにはいかないでしょう。

反対に、外車の多い日は左ハンドルのＢＭＷで行ってたりします。全ては稽古のためです。実はちゃんと考えてるオレ。

だから欲しいクルマでいえば、Ｒ３２ＧＴ－Ｒは今でも欲しいです。でも今安いのを買っても、まあ間違いなくグズグズでしょう。オレの場合は、そういう機能がちゃんとしてないと買う意味がないので、クルマ選びが難航するわけですが（笑）。

オレより速いドライバーさんはいくらでもいるだろうけど、クルマ好きで負けるわけにゃいきません。

今年はインテが車検の年なんですよ。今月中です。

２００２年に６万３０００キロで買って今年で１０年目。１６万０８００キロまで成長しました。

なんだかんだ言ってまず車検を通すことになるとは思いつつ、次期クラゴン号について考えてしまいますのう。好きで乗るなら何も問題ないどころか、むしろこのまま月面着陸の距離まで挑戦したいところですが、仕事で使うとなると壊れるわけにゃいきませんので。

といって、買い替えるクルマもないのが難しいところです。世の中にこれだけクルマがあって、買いたいクルマがないってどういうこっちゃ。金もないけどネ！

ダンパー、ブッシュ、ハブ、ブレーキなどなどアシ関連を５０万円くらいかけてやってあるから、あとエンジン、ミッションのオーバーホールをすればボディ以外は新品ともいえます。復興支援で仙台にアレするのもいいな。

でもボディのヘタリも確実にあるし、センサー系だとか配線とかがポロポロ壊れたりしたら困るしなあ。

走行距離の少ないインテＲを探してインテＲ→インテＲに乗り換えもアリかも。そう考えると乗り換えるならタイミングは今なんだよね。考えちまうぜ～。

今度は３ドアを買って意味なく２台並べるのも魅力的（爆）。