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SPL 改 (マツダ RX-8)  

イイね!
マツダ RX-8
カラー:ラディアントエボニマイカ スポーツカーに憧れて30年。ついに新車で購入。6年ローンを乗り切りました。維持費は高いので仕事頑張ろう。大切に乗り、骨董カーにします。 H26年3月、エンジン不調のためオーバーホールを行い、エンジン内、フライホイール、クラッチ、エキマニバンテージなど、大改修する ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年11月01日

おりひめ号 (ダイハツ タント)  

イイね!
ダイハツ タント
L375Sタントからの乗り換えです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年06月19日

天の川7号車 (スズキ ソリオ)  

イイね!
スズキ ソリオ
デイサービスの送迎車として使っています。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年03月05日

voxy君 (トヨタ ヴォクシー)  

イイね!
トヨタ ヴォクシー
8人乗りです。 前オーナーが丁寧に乗っていたおかげで調子は良いです。 2019/8/1 99000当社にて運用開始
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年09月25日

天の川6号 (スズキ ワゴンR)  

イイね!
スズキ ワゴンR
2004(H16)年式(登録3月) FXリミテッド 10.9万kmで譲渡受ける。 車台番号:MH21S-171169 型式指定番号:11944 類別区分番号:0024
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月03日

ハチバイク (ヤマハ ビーノ)  

イイね!
ヤマハ ビーノ
古い中古です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月22日

AZ-ハチ (マツダ AZ-ワゴン)  

イイね!
マツダ AZ-ワゴン
H13年式(15年落ち)・11万kmを5万円で知人の知人より購入。 外観はキズが多いもののフルエアロがカッコいい。乗り心地も良かったが、後部座席が狭いという当方での使用上の問題があり、1か月で知人に無償譲渡した。 チョイ乗り程度には問題ないスペック。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月01日

会社 3号車 (スズキ パレット)  

イイね!
スズキ パレット
MK21S。会社の車、3号車として購入。 ターボ、スライドドア、HIDです。 4年落ち7万キロなので格安。状態は上々! まだまだまだまだ乗れます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月26日

あんりィタント(1号車エブリィと入替) (ダイハツ タント)  

イイね!
ダイハツ タント
エヴリィワゴンの老朽化買い替えで購入しました。 新古車3000kmです。片方は手動スライドドア。 アイドリングストップ機能搭載。ナビ搭載。 色が特に気に入っています。 アルミが欲しいなぁ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月04日

会社の車5号車 (スズキ ワゴンR)  

イイね!
スズキ ワゴンR
CVTです。ノンターボながら加速が良くて驚きました。 燃費も良いです。 会社の車2号車(アトレーワゴン)からの乗り換えです。 4代目 MH23S型 2008年9月~2009年9月生産モデル 11万kmで購入、15万kmで売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月21日
 
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クルマレビュー一覧

トヨタ bB

レビュー
手軽な遊びの車としては楽しそう。
2021年05月22日

ダイハツ タント

レビュー
この辺りは坂が多いのでターボにしました。 先代375SタントはNAだったので、大人4人が乗るとストレス感じたのですが、ターボがついているとグングン上ります。 ちょっと張りこんででもターボにして良かった。
2020年06月19日

プロフィール

現在自己所有車は、マツダRX-8です。 自己所有車歴は、日産パルサー、マツダランティスです。 現在会社所有の車は、トヨタヴォクシー、ダイハツタントです。...
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[トヨタ bB] KENWOOD カーナビ MDV-L505W 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/11/11 21:35:52
[ダイハツ タント]TRD リヤサスペンションアームシート 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/30 04:39:22
[トヨタ bB]TRD TRD Sportivo suspension set 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/30 04:08:45

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デイサービスの送迎車として使っています。
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8人乗りです。 前オーナーが丁寧に乗っていたおかげで調子は良いです。 2019/8/1  ...
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