https://minkara.carview.co.jp/userid/450068/blog/7年振りにみんカラ編集。浦島太郎状態 【要注意人物】お客様LEVEL-D【クレーマー】 BES、TT2の耐久力検証中。 基本的にノーマル至上主義のライトチューン。 【警告】 埼玉ス○ルと良好な関係の方は私の記事にいいね！コメント等は控え、ここからは先を読まないよう強くお願い致します。 不幸？になる可能性があります(笑) 私は埼玉ス○ルお客様ランクDの者です。 2003年11月に確認したので現在のランクは知りません。 確実なのは排除対象者です。 S401を一括購入してからのお付き合いで8年前にTT2を現金で購入しても改善する事はありませんでした。 私にも至らなかった心当たりはありますが客(私は初めから客じゃない？)に対する姿勢、サービスのクオリティ(一番酷かったのは車検に出してノーマル配管を間違えて返されそうになった。その他多数)を考慮するとどう考えても間違えた事をしてきたとは思いません。そりゃー売り言葉に買い言葉はありましたけどね。 ただ、埼玉ス○ルも商売です。細かい事？を指摘したりニューモデル見に来て批評する客は商売上好ましくないと判断するのもわかります。私的にはどうしてこの素材？まだこんな欠陥みたいなの使ってんの？って疑問を解決しようとしてただけ。大声で「触らないで下さい！！」って叫ばれた事もあったなー。 車輌の良い事はわかりきってるからあまり言わなかったしね。他にお客さんも居るから嫌われて当たり前か(笑) 他に純正部品を入手したり手に負えない整備を任せるつてはあるので部品の在庫ありの確認、注文(12/10)から日数経って連絡無いけどどーするんだろ？くらいしか思ってません。 「だったらとっととそっち行けよ！！」って言われそうですが、行く度に変化する対応が面白くてつい(笑)ってか、担当さんを気に入ってたって理由だけです。 そろそろ担当さんを困らせるのもなーって考えてます。 警告無視でここまで読んでしまった埼玉ス○ルと良好な方。 世の中知らない方が良い事があると読まなかった事にするも良し、反面教師ととらえ参考にして更に良好な関係を築くのも良いと思います。 これは他メーカーでも同じだと思いますし、支店の繋がりで情報の共有は当たり前です。組織や団体は集団リンチが大好物なので餌食にならぬよう切に願ってます。© LY CorporationjaFri, 08 May 2026 04:10:38 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/450068/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/450068/blog/49054462/Sat, 25 Apr 2026 17:59:08 +0900