JAMES YOSHIFIELDのブログ一覧

今日、工房にてブレーキ交換を行いました。

パッドはENDLESSのCC-Rgにローターはディクセルの熱処理タイプです。

まだ完全に　あたり　付いてないの第一印象ですけど、コントロール性はまあまあ、効きは十分って感じです。

鳴きは、とにかく　うるさい　です。









さてさて、本題ですが、、、前回のブログに書いた自分で解決できなかった件。







①フロントのロックが回らなかった。


きむ兄が簡単に外してしまいました。今度、でかい貫通ドライバーを買おう。


ロックが外れたので、プリを落として、車高は上げました。








②リアの異音。

やはりバンプタッチでした。

ああやって、調べれば良いのか、ふむふむ、、、、別にインシュロック巻いたりしなくてもわかるのねｗ

でも解決手段は無いので、バンプラバーを交換してダメージを最小限に抑える方向になりました。入荷次第交換って事で。






今回、自分なりに車高、プリを決めましたが、




悪くは無いが、ちょっとフロントが唐突に入り過ぎる。。。。




工房長に話をしたところアライメントを疑ってました。




なので、トーを測定。





























さすがです。

滅茶苦茶トーインでした。（俺の弄り過ぎが原因）




調整したら良くなりました。




ただ、少しフロント強すぎかな。ちょっとオーバーステア。




まあ、このセッティングで楽しいのでしばらく走ります。




寒かったけど、きむきむ氏の凄さに脱帽な一日でした。




（そういや王子の　アレ　忘れてました。。。。効果あるよん♪）






































全く関係ないが、鈴木亜久里の電気系、、、


今日フジテレビＮＥＸＴでＦ１　1991年第２戦ブラジルやってたのよ、あのギアトラブルでもセナのブラジル初優勝。

因みにこの日の鈴木亜久里は燃料系




王子のコメが無いのが寂しいな。

今日は残業が

かなり

やばくなってきたので

普通に休みになりました。

なので、

いろいろ問題のあるサスペンションの調整を少々。



問題①

フロントのロックナットが動かずフロントの車高調節ができない。



でかいハンマーを買ってきて再チャレンジしたが、1ｍｍたりとも動かず。



解決しなくて

ちょっと切れた。










問題②

バンプタッチなのかは分らないが、特定のバンプでリアが壊れそうな「ドカン！」って音がする。


特に根拠は無いのだが、少しプリを緩めてみた。



ついでに、バネをテインの8ＫｇからSwiftの9Ｋｇにしました。




Swiftさん素晴しいです。しなやかになりました。

しかし、、、

「ドカン！」ってリア破壊の音は無くなりませんでした。



これも解決しない・・・・

かなり、切れた。















話が変わりますが。

忙しくなると、通勤時間に車の中でリラックスしたいと思い、いろんなＣＤを引っ張り出して聞いてます。


懐かしい一枚。


イングヴェイ・マルムスティーンさんの作品。

ライヴ・イン・レニングラード（1989）



高校生の時にはまりました。

しびれるぜぇ～。



何でこの曲入ってないの？




因みにＣＤはLOUDNESS のCRAZY DOCTOR風のソロが印象的なＬＩＡＲから始まります。




LOUDNESS を知らない方々へ。



メイクすると国籍不明になりますね。

もう、このメンバーでのLOUDNESSが見られないのは寂しいです。

そういえばLOUDNESSに参加したＴＡＩＪＩもこの世を去ってしまいましたが・・・・



せっかくなので正直僕も一番印象に残っている1992年のLOUDNESS。

正直、世界のメタル好きならこの曲知らない人いないと思う。この曲で！


樋口さんも最高です。