山爺＠Around60のブログ一覧

というつもりかどうか分かりませんがww
6月17日、マツダは「中期 技術・商品方針説明会」をオンラインで行ないました。







↓マツダのプレスリリース
マツダ、「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」に基づき、2030年に向けた新たな技術・商品方針を発表


↓こちらの記事が比較的よくまとまっていて読みやすいと思います。
マツダ、電動化100％に向けスカイアクティブはマルチソリューションへ マイルドHEV 48V、EV、RE発電

6月12日のブログ「日産が「スカイライン」開発中止、ＳＵＶに経営資源シフト」
6月16日のブログ「Odysseyお前もか！」

日産からスカイライン・フーガ・シーマ・シルフィが無くなりそうで、ホンダからはレジェンド・オデッセイ・クラリティが無くなり、トヨタのクラウンすらどうなるかという情報も以前出ました。
国産ラージサイズセダン(オデッセイはミニバン)受難の時代に、マツダはやります!!(笑)

今期末に生産開始予定のラージ群では、ガソリン・ディーゼル・SKY-Xの3種類の直列6気筒エンジン＋マイルドハイブリッドFR。また4気筒エンジンのプラグインハイブリッドも用意されます。


2025年までに、HEVモデル5車種、PHEVモデル5車種、EVモデル3車種を、日本、欧州、米国、中国、アセアンを中心に順次導入。この中にはマイルドハイブリッドは含まない。また、トヨタより供給を受けるハイブリッドシステムモデルも含まれる。これは欧州で導入予定のMAZDA2(ヤリスのOEM)とアラバマ新工場で生産予定のカローラクロス(またはRAV4)ベースの新SUVのことでしょう。

他の国内メーカーの動向に逆らうように内燃機関の開発を続けながら、電動化も(トヨタの力を借りて)行う。
マツダなりに考え抜かれた戦略だと思います。

で、ロータリースポーツはどこいった？(T_T)