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カメFD2のブログ一覧

2010年01月31日 イイね!

冬眠明け

え~、長い間みんカラを休んでおりましたがぼちぼち復活したいと思います。
休んでいた間はFD2のほうも完全にお休み状態で何の変化も無いままです(泣)
遠くからみんカラ仲間のチューニングやパワーアップの様子を指をくわえながら羨望の眼差しで眺めているだけの日々でした。

しかし、ようやくヤ○オクなどでのガラクタ出品での貯金が少しまとまった額になってきたので、ボチボチではありますが、復活を機にFD2に手を入れて行きたいと思います。

さてさて、予算の都合上どちらかしか選択できないのがツラいとこですが現在、足まわりか駆動系(クラッチ&デフ)で迷っております。
足は結構ノーマルの味付けを気に入っているのですが、もう少し車高を落として、しなやかな足にしたいところ。
また駆動系も、もう少しトラクションとピックアップ、シフトの切れの良さが欲しいところ。
最近、滅多に無いことですが、フル加速、マッハシフトをするとギヤ鳴りがします。クラッチ及びフライホイール系の重量軽減による慣性モーメントを減らせば良くなるのでは?なんて素人考えでの施策ですが、現在気になる項目の一つです。

いきなり復活のブログで厚かましいのですが、皆様のご意見を頂けますと有り難いです。

と、最後になりましたがまた今年もぼちぼちとイベントも含め色々と活動に参加したいと思いますのでよろしくお願い致します。
Posted at 2010/01/31 15:42:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | | 日記
2009年05月23日 イイね!

ビリオンVFC-PRO"DD"装着!!

ビリオンVFC-PRO"DD"装着!!さてさて、最近はついてないことばかりですが、こんなときこそシビック君に乗って良き気分転換をしないとダメですね。

今回は、商品は結構前から手元にあったのですが、ワタクシ事で色々とありましてなかなか取付ができなかったビリオンVFC-PRO"DD"をようやく取付けました。

早速取付けに取り掛かりましたが、いきなり躓きます。
説明書を見たのですが、FD2の配線図と設定方法が載ってないぞ?

早速、商品の発売元であるビリオンさんにTELしましたところ、嫌なそぶりを微塵も見せずに、親切かつ丁寧な対応で、すぐに資料をFAXしてくれました。

こういう対応は本当に気持ちいですね。

さてさて、なんだかんだで取付が完了して、早速走り出します。

サーモのみ交換していた時は、走行中は75℃付近で安定しているのですが、やはり渋滞にはまると電動ファンが100℃に達するまで作動しないので、水温は上がってしまいます。しかし、ビリオンVFC-PRO"DD"装着後は、希望通り88℃以上の水温上昇はありません!サーモスタットの開弁温度が下がったのと、電動ファンの作動回転数が早まった為に、街中走行中も、安定した水温管理が実現できています。

素晴らしいっす!

水温計付けてから、ずっと気になっていた、妙に落ち着きを無くす100℃表示とはおさらばです!
これで、街中も出力補正がかかることなく安心して走れるってもんですね。

さてさて、お山にもテストしに行きました。

やはり、当然ながら水温が上がりきるまでの時間がぜんぜん違います。
走行後メーターのピークホールド表示で確認したら98℃です。お山は全開4分ほどのコースですが、さすがにゴール付近まで走ると水温は100℃に近づきますね。でも、走り終わった後のクーリングの時間は大幅に短縮されます。すぐに80℃以下に復帰します。

水温対策として、ローテンプサーモとファンコンの組み合わせは、本当にコストパフォーマンスに関しては抜群だと思いました。

まぁ、現実的なお話として、冷却水(ラジエター)の容量と放熱面積、ファンの風量などに関しては一切変化はないので、絶対的な冷却性能には何の変化もないのですが、これからの季節の街中での走行、スプリントでの全開走行時には、効果はてきめんだと思いますね。

これから、シビックで初めての夏を迎えます。炎天下での水温やファンの作動状況も気温の上昇に伴いどのように変化していくのか見守っていきたいと思います。
Posted at 2009/05/23 21:48:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | | 日記
2009年05月17日 イイね!

事故の爪跡…

事故の爪跡…鉄柵が無残に倒れています(T_T)

歩道に人が居なくてよかった。
Posted at 2009/05/17 13:55:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2009年05月17日 イイね!

自爆~(>_<)

自爆~(&gt;_&lt;)通勤途中にファンカーゴでやってしまいました(T_T)

事故の経緯

交差点を左折してすぐに対向から渋滞の列をセンターラインオーバーでこっちに向かってくる原付がっ!
とっさに左へかわして、原付との接触は避けたが、我がファンカーゴは左側歩道の縁石に乗り上げ、歩道の鉄柵に激突し、車両左前部分と足まわりを破損。
原付はこちらを振り返るが、そのまま走り去ってしまった(-_-#)

激突の勢いでフロントバンパーはもげました。タイヤもハンドルは直進位置なのですが、写真の通り左のタイヤはあらぬ方向を向いております(T_T)
無念です。しばらく入院です。とほほっ(ρ_;)
結局、けが人が出なかったということで、不幸中の幸いと割り切るしか無いのでしょうが、センターラインオーバーの原付には本当に怒り心頭です。
Posted at 2009/05/17 13:46:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | | 日記
2009年05月14日 イイね!

ビリオンVFC-PRO"DD"!

ビリオンVFC-PRO&quot;DD&quot;!ついに手元に届きました!(^O^)
仕事が忙しいのと体調がいまいちすぐれないので、取付はまだ未定ですが、サーモと一緒に早く取付たいです!

また取付後にインプレします!
Posted at 2009/05/14 13:26:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記

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「ようやくボチボチ始動!」
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