<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>つ～くん / やっと、みんカラに参加できました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/</link><description>『つ～くん』です。 
メインがパレットswになりました。
皆様、よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 01:55:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>つ～くん / やっと、みんカラに参加できました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/</link></image><item><title>エブリィとの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/48411389/</link><description><![CDATA[ エブリィと比べるとグレードによりますが前車エブリィではJOIN 4WD turbo 4AT。 内装は今回のハイゼットカーゴ DX NA 4WD 4AT 。 と比較するとシート前後の生地が断然違う。 エブリィが良かった。 また後席も分割なので利便性が良い。 ドアの内張りもエブリィが良かった。 
前 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 04:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>4ATよりもCVTですかね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/47948479/</link><description><![CDATA[ 最近の軽自動車にも電動スライドドアが標準で装着されてますが基本エンジン(660cc)の特性もあるのでしょうが重量がかさ増しされてるので燃費がイマイチかと。  
また初期のCVT導入やヘッドライトのHID化これまた不具合が多過ぎる車ですね。  ディーラー泣かせの1台と聞いております。  
ただ、 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2024 16:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃費を考えるなら2WDですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/46431592/</link><description><![CDATA[ 10万km超えの中古車を購入しました。 
良くトラブルがあると言われてる、エアコンとCVTの不具合は無く今の所、問題なく走ってくれてます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 00:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>2WDだと思って購入したのに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/46396909/</link><description><![CDATA[ 先日、タイヤ交換をしてた時に気付きました！ 

えっ？   Σ( &#186;｡&#186; ...)まぎ？…    

2WDでは考えられない…      

 フロントからリヤまで…  

長ぁ～い。  ドライブシャフト‼️       


(&#186; ﾛ &#186;๑)ﾅﾝﾃﾞー   ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 01:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>今まで、ありがとう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/46362149/</link><description><![CDATA[ この先、ずっとこの車で楽しく乗って行こうと思っていましたが…  年間の修理代が多々多くなり今回手放す事になりました。  現状、エンジンの載せ替えをしなければいけない所まで来てしまったので。  
諸事情により処分する事に…  ( ߹꒳​߹ )   

今まで、いいね コメントをくださった皆様方
あり ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2022 01:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>デリバリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/46162419/</link><description><![CDATA[仕事(デリバリー)で使うのに低床タイプを探してみると、ジャイロ、ギア、ベンリーの3タイプしかなくて…  しかも、その中で原付二種タイプはこのベンリー110のみだったので。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2022 22:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>マジか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/42967574/</link><description><![CDATA[割と良く見かける、USBファン。 2基掛けで自作しました。   確か3月初旬ぐらいにキッチン側の小窓に…   

しかも、普段はよしずをかけてます。 先週辺りに確認をした時はまだフィルターも若干の汚れがあったぐらいですが…   


今日、新たにコンパクト扇風機をホムセンで購入したので取り付けをと考 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 23:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>燃費。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/42791149/</link><description><![CDATA[購入して即ハイオク入れての燃費計測。リッター10Km！  えっ？  何かの間違いでは…と。   以前52に乗ってる時とほとんど変わりがないじゃないですか。 
仕様の違いは52は5MTで64は4AT。F6(SOHC)とK6(DOHC)エンジン重量で考えればK6の方が軽いハズ。  なのに、この燃費って… ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 16:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>点滅LEDライト&amp;amp;色が変わるよくばりフットライトセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/32864282/</link><description><![CDATA[ 取り敢えず、昼間から始めて…
約9時間近く社内で作業～


途中経過は、写メを撮るのを忘れてて…

(。&gt;д&lt;)

後は、パーツ/整備にて写メupします。
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 00:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>今回は、社用トラックに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/28180771/</link><description><![CDATA[ 和光ケミカルから出てる、『クイックリフレッシュ』を入れてみました。 


走行33万Kmｵｰﾊﾞｰしてます。  


何気に、ﾄﾙｸUpしたかも… (^_^;)  


いつもの峠道… 


2速ギり上がるのに、3速でも。 ＼(^ー^)／ 


しかも、エアコン全開に ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 11:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>疑問から…確信へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/28025534/</link><description><![CDATA[ 今まで、色んなパーツやケミカルアイテムを使ってきましたが、今回の『コレ』は確信出来ました～ (^o^)／ 


何と言っても、いつも通勤している登り坂… 

２速でなければ上らない、ちょっとした坂道… 


それが３速で上りきるのです。  


また、普段ではブーストピークを ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 02:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>やはり…固いかな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/26718650/</link><description><![CDATA[ 昨日、オイル交換をしたのだが… 


いつもの道をいつもの様に走っても、4000rpmから6000rpmに掛けて少々立ち上がりが悪いような。 (ToT)   



トルク感は、あるのだが…  



美味しいピークのレスポンスが悪いと、いくら良いオイルをチョイスしても何か気 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 00:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト圧 復活…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/26465373/</link><description><![CDATA[ また、ブースト圧が元の0.9Kg辺りまでかかるようになった。 


取り敢えず、B-Boxのお陰かも… (^_^;)  



ただ、燃費も… (ToT) 


多分、概算だが約リッター5Km前後かも～  



う～ん…   

どうしたモノか。 


悩み ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 22:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>タービン不良…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/26354028/</link><description><![CDATA[ 以前、少しだけ現状の診断をしてもらってから、更に悪化したかも～  

4000rpm回せば、なんとかブーストも0.8Kgぐらいまで上がっていたのに…  


今は、5000rpm回しても約0.5前後…  


昨日も高速道路でも6500rpm、速度も約130Km前後。 ブーストもや ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 14:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>添加剤の結果①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/25856759/</link><description><![CDATA[ 今回で、3回目の投入。  満タンで330Kmでした。 

普段と、変わりがないような。 (・_・;)  



新車購入時から、定期的に使っていないとダメなのか…    



月末に4回目を投入予定。 



せめて、リッター10～12ぐらいは伸びてほしいかな～   ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 11:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>正月早々…(゜∀゜;ノ)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/25551507/</link><description><![CDATA[ 自分でもビックリ・ 


何気に後ろを、振り返って見ると。 



ソコには… 







… … … …  













約10人ぐらいで（フル装備〇棒、〇銃、無線機等を合法的に所持をしてる方達）に、取り囲まれて… (゜ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 11:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>レスポンス…(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/24907952/</link><description><![CDATA[ 何時もは、ﾚｷﾞｭﾗｰを入れるのですが… 


たまには、エンジン内部にも気を配ってと思いハイオクを 

すこぶる、ブースト圧が1.0Kg超え。 


(&#176;□&#176;;)  


だけど、加速感が今一つ… 



それに、まだエンジンの不調箇所が解らず ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2011 09:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>アクセス不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/24845277/</link><description><![CDATA[ やっと、携帯からのアクセスが…(ToT) 


この問題は、改善されないのだろうか。 


毎度の事ながら、IDの確認やパスワードを再登録してのアクセス… 



何とかしてほしい。 


(T_T) 


...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2011 23:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>ひょっとしたら、オイル上がり…(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/24387483/</link><description><![CDATA[ 今、考えてみたらマイエブを購入してから、オイルの減りが気になってはいたのですが… (^_^;)   




まぁ～  そんなに気にするような減り具合ではなかったので…    



ただ、最近オイルの減りが酷いのとバックファイヤーが多くなったのと… 


極めつけは、アイ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 18:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>コレじゃ～ まるで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/23424517/</link><description><![CDATA[ お友達の… 



旅…さん  



み〇お…さん  



みたいに、お散歩仲間になってしまうかも～  




昨日は朝から、広島を出て愛媛県の新居浜へブツをお届けに、そこから松山市へ… 

更に、高知市…  


そこから香川県高松市へ…  
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 10:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>車検クリヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/23377137/</link><description><![CDATA[今日は、朝からユーザー車検に。 


ちょっと、ドキドキしながら～   



因みに、今付けてるマフラー瀨  


やはり、検査員の方々が気になるようで… 



写メは撮れませんでしたが、測定器をエンジンルームにあてがって約5000rpmまで吹かして… 


 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 12:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>マジで…(&amp;#176;□&amp;#176;;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/23374386/</link><description><![CDATA[嘘か真か… 



まさか、このノーマルエンジンで…   



ブーストが１.3kgも… 



3速6000rpmで、こんなにブーストがかかるなんて…  




(&#176;□&#176;;)  



ちょっと、データーを取る前にタービンかエンジン ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 00:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>足回り…(-_-#)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/22686557/</link><description><![CDATA[ 今の、足回りを装着して約2年。走行距離も、わずか2万Km前後。 


それなのに、フロントのシャフトに『ガタツキ』が…(&#176;□&#176;;) 


メーカーに問い合わせした所、こんな返答が… 



うちの、商品は指定されてる車屋さんや量販店以外で装着された場合クレー ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 17:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>こんな場所で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/22176705/</link><description><![CDATA[ 昨日、倒壊地方からお客様が…  


取り敢えず、定例…？のガ〇トへ… 



各地からのナンバーが…(&#176;□&#176;;)  



広島・山口はわかりますが三河・沖縄… 


ここは広島ですよ～  



と、皆さんで楽しくワイワイ盛り上がってまし ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 11:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の昼ご飯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/22176187/</link><description><![CDATA[ いつも食べてる、『つけ麺』おにぎり付のセット。 2玉 辛さは、10倍。 


普段は8倍なのですが、やはり10倍もあまり変わりはなかったですが…  (^_^;)   



次は、15～20倍に挑戦かも～  ＼(☆o☆)／ 


皆さん たまには、いかがですか～ 


カ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 09:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>死にますよ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/21710471/</link><description><![CDATA[ つい先日、ワゴンRに乗って走ってました。 
仕事が遅くなって小雨が降る中、帰宅途中の出来事です。 

リヤから、ガタガタ…ギシギシ… 

ちょっと、いつもと違う異音が… 


走るごとに、異音に変化が… 

ギュッギュッ… ゴムの擦れる音が。 



しかも低速で走って ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 23:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>携帯を変えてから…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20784423/</link><description><![CDATA[マイページ登録をしてるのに～(-_-#)  

毎回、毎回IDとパスワードを入れないと自分のページにアクセス出来ない  


どうなってるんだ～ 


(`ヘ&#180;) 

...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 22:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>携帯電話が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20744381/</link><description><![CDATA[ この間、倒壊地方へ行った際、携帯で色んな場所（風景）を撮って楽しい思い出を携帯のデーターに。 

ところが… 

な なんと…携帯のデーターが(T_T)(T_T) 
バグりはじめて… 



ネタにしようと、思ってた写メも…(T_T) 
全てが…パー 


で、急きょ携帯 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 21:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>やれやれ… (≧∇≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20514940/</link><description><![CDATA[ 倒壊までの旅… 

二泊三日コース・  

走行距離、1268km 消費したガソリン128リットル・ 平均約9.9リットル…(^_^;)  


結局、アクセルワークかな…  


せっかく、新しいオイルを使ってデーターを捕ろうとしたのに…  


それに、ハイオクまで入 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 00:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>さぁ～ 広島へ帰るぞ～ ・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20505800/</link><description><![CDATA[ 倒壊地方に来たのも、束の間・  


あっ…と、言う間に帰る時間となりました。 (ToT)   



また、浜ちんサン・湾岸サン・ 

ありがとでした～   

また、独り寂しく広島へ帰りますよ・  


今度こちらへ来る時には、今回会えなかった倒壊メンバーの方 ヨロ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 15:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>愛知inプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20487461/</link><description><![CDATA[昨晩から、頑張って愛知入りしました～ 
約550km・ 


流石に疲れました。 


そんな中、わざわざ集まって下さった倒壊teamの浜ちんサン・湾岸サン・ 


ありがとでしたよ～揵 


オイラは、やっと宿を見つけてチェックインしたトコですよ～  o(｀▽&#180; ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 23:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>やっと、三重県だ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20475771/</link><description><![CDATA[豊田市まで、約70km前後。 (^_^;)   


後、もう少しだ・ 

]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 10:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>マジ疲れ～(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20467428/</link><description><![CDATA[ やっと、会社に帰り着いた！ (ToT)   


朝から、何も食わず…  

走行約270km…  


さぁ～  後は、伝票整理をして家に帰ってプチオフの準備だ～ ・  


その後は、カラダの保つ限り爆進のみ… 

目指せ・倒壊へ…  



...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 19:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>オォ～ッ…(&amp;#176;□&amp;#176;;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20459574/</link><description><![CDATA[ 初めて見た・ 


オイルの色が、こんなに緑色のがあったなんて德  

まるで、クーラントをイレてるみたいな… 


(^_^;)  


（因みに、写メありませんが…ゴメンナサイ。） 


しかし、驚きました・ (^_^;)  


後、少し走りましたが何気にス ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 00:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>明日は、レーダー探知機を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20439179/</link><description><![CDATA[ 探しに行くぞ～ 

多分、無理してでもアレを買うんだろうな～  


しかも、借金してまで… 


(ToT)  


...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 00:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>近状報告・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20395569/</link><description><![CDATA[ この数日前に車高をリヤのみ下げて乗り心地を観察・ してましたが…(^_^;)  


何とか、ほど良くリヤの底付もなく走ってくれてます。 


まぁ～ 車高を下げる方には、興味が無い話しかも～ (ToT)   


後は、バーフェン装着に向けて、作業を進めなければ…  

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 15:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>今の、エンジンの調子…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20375906/</link><description><![CDATA[ オイルをHIレベルまで入れると、ブーストが上がりにくい。・ 

オイルが減ってくるとブーストが、上がる。 


因みに今、使用してるオイルはカストロールのFXー08 粘度は5Wー40W 部分合成。 

Hiレベルでは、5500rpm以上回せば、ブーストも約0.7前後まで上がるのを確認 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 23:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>EG／OILの減り具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20367936/</link><description><![CDATA[ 昨晩、リヤの車高を上げた時にEGｵｲﾙの量をチェック  交換時はHIレベルにイレてたのに…もうLOレベルまで減ってる。 

取り敢えず、ｵｲﾙを追加 しかし、よく入る…約5～600ミリリットルかなっ…  

けっこう入っちゃいました。 


しかし、コノ後問題が…  

 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 08:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっと、再登録が出来た～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/20017869/</link><description><![CDATA[ アニキ～  


ありがとですよ  


何とか、登録できました。  (^_^)v  


...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 16:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>なかば、強引に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/19241804/</link><description><![CDATA[ 何も、病院内まで押しかけて来てまで、免許証を…と・ 

こっちも昨日から調子悪くて急いでたのに… 


ちょっと、ブチ切れた・  


最終は、相手が折れてくれた。(^_^;)  


ごめんね。 若い正義感をもった警察官さん揵 


今後は、ベルトをするように頑張るか ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 12:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストが…(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/18902608/</link><description><![CDATA[ メンバーの皆さん 

お久しぶりです。  

メッタな事では、ブログをUPしないのですが… （米返しが悪いので、そんな理由です） 


今回は、流石に自分でもお手上げ状態・ 
この間、エブを入院させたのですが、どうやらタービン本体もしくは、アクチュエーター側のどちらかが悪いのでは… ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 01:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>朝から…青キップ(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/18029005/</link><description><![CDATA[ 今日、初めて整備不良で停められて、青キップを… (-_-#) 

しかも、通勤途中やった。 （時間が無いのに…）  

減点①の反則金7000円も…  

また、いつものように放置プレイかも～ 
...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 17:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっと、退院。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/15911027/</link><description><![CDATA[ 今月は、不調続きで…   

エブの入退院の繰り返しだった。(T_T)  

一つ目は、原因不明のバッテリー上がり・ 

結果は、ライトの光量UPに使ってたパーツ（メーカー忘れたケド… まだ、取り外ししてませんが・）  
その内、外したらUPします。 ・  


で、２つ目の問 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 03:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>リヤパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/15470264/</link><description><![CDATA[ マフラーの音が反響して、ちょっと室内にも影響してるので、モノは試しにと… 

今日で、２回目。 

しかし、注意事項は３回は塗って下さいと…  

スプレー缶なので、十分やと思ってたのに…  アッと言う間になくなっちゃた。  １本約、3500円。 


１度塗ったぐらいでは、ほと ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 16:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーマウント制作開始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/15442456/</link><description><![CDATA[ やっと、重たい腰をあげて１年以上放置してたスピーカーを取り付けするのに、まずは第一歩・  

ドアインナーにも穴をくってやらないと…  ちょっと難儀。 
しかも、本体重いし… 

う～ん  (^_^;)  

何か、いぃ～方法があれば…...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 08:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>センターラインの続き…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/15434781/</link><description><![CDATA[ やはり、Ｒのキツいトコはシワが入ります… (^_^;)  

 このぶんじゃ～ 
リヤガラスの上の部分にもシワが入ると思うので、塗装しかないかな～ ・    

 ドライヤー使ってゆっくり伸ばしてやれば、ひょっとすると何とかなるかも～    
しかし、たいぎぃし。 
中途半端やし。  ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 18:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>センターライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/15421449/</link><description><![CDATA[ 久々の投稿です。 

本来なら、フロントから作業するハズでしたが… 手始めにリヤから。 (^_^;)    

この、貼った部分はモノの5分ぐらいでした。 後、難問はナンバープレート部分のＲが…  

今週末までには、全て貼り終える予定です。 

因みに、仕事の合間で作業したので… ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 15:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>調整日記③ Ｒの画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/14858042/</link><description><![CDATA[ 続いて、リヤですがアジャスター・シェルケースを一番短くした状態です。 指３本ギリです。  

この状態では、減衰の調整を０から８メモリぐらいです。  

路面ギャップ時のハネは①の時と比べて、はるかに違います。 

後、ラテラルは入れてません。 若干ですが左側が５ミリぐらい出てるような ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 22:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>現状Ｆの状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/14857220/</link><description><![CDATA[調整日記③の画像です。 
まだ、このサイトの使い方が解らず、ここでUPします。 
 (^_^;) 

ヤハリ、エブもそうですが… 車高調入れると、調整が難しいですね。 それに何が嫌って、路面ギャップを見ながら走らないといけないので～… 33乗ってる時は、あまり感じなかったのですが。 

 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 21:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>LSD装着するかも～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/450313/blog/14835333/</link><description><![CDATA[ 念願だった、LSDがクスコから出てると、【しょうたやん】さんからの情報がありました～  (^O^) 

ご～さん・ これで、更に楽しみができましたよ～ 

取り敢えずは、来月にはバーフェン購入予定かな～ ・
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 12:12:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>