ぺちゃ１号のブログ一覧

朝2時に起床して横浜経由鈴鹿へ。
途中ドライバー交代しながら新東名を西走。
伊勢湾岸道路に入る頃にポツポツきやがった。
刈谷ハイウェイオアシスで朝飯食べて天気の好転を祈りながら東名阪道の鈴鹿インター下りるや土砂降りの雨が！
でもここで狼狽えないのが人間の器。
午後には止むだろって楽観しながら取り敢えずサーキットを目指すお気楽二人組。
13時半からの走行なのに9時半に着いちゃったし。
仕方ないのでコースマーシャルの女の子（意外に可愛いかった）に話しかけて仕事の邪魔したりミーティングルームで寝転がってみたり
またコースマーシャルの女の子の邪魔したりしてるうちに雨も止んで日が射してきたよ。
そうこうしてるうちに11時過ぎになり、まずは西軍の大将がボルボでバイク引っ張りご登場。
お次は西軍の参謀もとい影の将軍が雨なのに合羽も持たずにご登場。
さらには西軍の副将がBMWでやっぱりバイク引っ張ってご登場。
すわ最近の西の流行りは高級外車をトレーラー代わりにバイクを引っ張ることとみた！
でも大将バックするの超苦労してた笑
最後に満を持してツナギを着込んだ若武者がやっぱり雨なのに合羽も着ないで隼に跨って現れ、これにて西軍そろい踏み。
さあ陣汽笛が高らかに鳴り響き合戦の幕が開いたよ。





手に汗握る対決の模様は末尾の各将の記事をご覧頂こう（怠慢）


刀身火花散らす戦も終わり、戦士達は各々疲弊し傷ついた体を癒すべく都路につく。
途中、疲労困ぱいのあまり道を間違え伊賀甲賀あたりの村々に迷い込み落武者狩りで落命しかけたのはここだけの話。
夕暮れ時の忍者の里は戦国や徳川の往時が偲ばれる風情あふれる山里であったことよ。

宿に着くや旅の荷を下ろし甲冑を脱ぎ捨てて一風呂浴び、
出迎えの敵将と向かった先は…





いやはや結構なお味でございました。
これが都人のオモテナシってやつか！
大阪人の酒池肉林ってやつか！
野蛮なる坂東武者には真似のできない上方接待。
この場を借りてお心遣いに深く御礼申し上げます。
嗚呼昨日の強敵は今日の親友、
もはや東西対決の軍配がどちらに上がったかなんて些末なことはどーでもよろしい。

ちなみに念のため各将のブログを要約すればこうだ、
曰く
ぺちゃ氏の走りは長い手足を使ったダイナミックな動きでありながらフォームが美しく基本に忠実。マシンの非力さを言い訳にせず攻める姿勢がプライスレス。
バレンティーノ・ロッシと間違えた。

こーして京の夜はザワザワと更けていくばかりなのであった。


鈴鹿ツインサーキット東西戦。

バトルオブ鈴鹿ツイン

～【ぺちゃ１号さん，とちぷーさんをお迎えしての鈴鹿ツイン走行♪】の巻～

初めての遠征 鈴鹿ツインサーキット！

アウディ時代の担当氏の誘いを受けて三代目となる新型TTの試乗に行ってきました。
外観は初代から二代目みたいな大幅変化はなし。
敢えていえばリアエンドの形状に初代の面影があるねー





今回TTSも同時発売ってことでTTと比較試乗ができました。





こちらの4本出しマフラーは二代目とソックリでしたね。





で、試乗しての感想といきたいところだけど
拙い素人の下道運転程度であーだこーだ言うのもなんなのでそこはプロのサーキットレビューにでもお任せします。
興味がある方は是非ご自身で試乗されたし。

外観は二代目と大差ないと思った新型TTですが、
インテリアはだいぶ変わってましたね。
相当に近未来的です。
液晶デジタルメーターはぱっと見4シーと似てるかなと思いきや
見かけ倒しのアルファと違ってこっちは超多機能。
そして相変わらずのハイクオリティ。
当たり前だけどイタリア車みたいなチリのズレとかは皆無。
なんかね、アウディ乗ると自分がオサレなアッパークラスの人間になったみたいな錯覚を起こします笑
もちろん500万円以上する高級車なわけですからそーゆー
意識操作は大事ですけどねー
おっと、だからってオラオラ運転はいかんですよー笑

新型TTとTTS、総じて好印象でした。
TTSが排ガス規制の関係で本国仕様のオーバー300馬力に比べて286馬力にパワーが抑えられてる反面、TTの方は230馬力とパワーが上がっててトルクはほぼ同じ。
結果、乗った感覚はだいぶ差が無くなった気がしました。
そりゃ思い入れのあるクルマなわけだし悪いわけないよねー





辰巳で缶コーヒーすすりながら
次期愛車の候補にしてもいーなー
なんて思いながら帰路につきましたとさ。

先日の攻防戦で奮闘むなしくロッシに敗れ去った
ガンダムに待望の援軍到着。





パイロットはカイ操るガンキャノン！





連邦軍の反撃なるや！？

なんてブツブツ言いながらガンプラ作りに勤しむ休日。
あー楽しい笑

語呂合わせでバイクの日の8月19日、
おニューツナギの筆下ろしに富士スピードウェイのカートコースを走って参りました。
結局F4は部品の欠品でしばらく戻ってこないことが確定しまして、月末の関西遠征はRS4に決定。
残念だけどまともに走れないんじゃしゃーないね。
今回だけは西軍に花持たせてやるとするかー笑

そんなわけで本日のマシンはお久しぶりっ子アプリリアRS4
走行前に記念撮影パシャリ♩





さぁ走るぞー！
と思いきや、
ツナギの霊ゴロゴーロが背後に！
ちゃんと儀式してけー
けー
けー
すいません、忘れてました！





説明しよう、新品ツナギで走る前に忘れちゃならない儀式がある。
それがゴロゴーロ。
予め地面に寝転がってゴロゴロしとくことで走行中の転倒を免れるのであーる！（ちなみに蹴ったり股間踏んだりする必要は全くない）
根拠？
そんなんありません。
まーいわゆるひとつの験担ぎってやつですね。
でもおかげで無事転倒もなく走り切ることができました。





そしてミニサーキットでのRS4はとにかく寝かしこみが軽い！
コーナーでパタパタ倒れます。
ビッグバイクと同じ感覚で傾けるとえらい勢いでバンクするのでけっこービックリします。
慣れれば車体がクルリと向きを変えるのでけっこー楽しいです。

ツナギもちょっと伸びたし、鈴鹿ツインの前に一度走れて良かったわー♩


追伸
ミニバイク〜小排気量バイクでのサーキット遊び用にツナギ欲しい方はいませんか？





ものはSPIDIのツーピースでLサイズです。
身長175〜185センチくらいがジャストサイズかと。
腹囲はけっこう広めですがジッパーでジャケットと連結するので落ちてくることはありません。
バイク乗りのみん友さん限定でタダで差し上げます。送料は負担願います。
左側面に転倒による擦り傷ありです。
ちなみにツナギとはいっても半分公道仕様な感じですし、やっぱりワンピースの方が強度はあるのであくまで走行会の先導付きビギナークラス用かミニバイク練習用程度と考えてもらいたいです。
とゆーことでご興味のある方はぺちゃ1号までメッセージヨロシクです。

追伸その2
Gprさんにお譲りすることになりましたー
サイズ合うといいですね！

嫁の実家がある松本市に帰省中です。
家の裏山に眺めの良い公園があったので夜景を撮るべく三脚もって登山。





とりあえず絞りとシャッタースピードだけ変えて撮った中で一番マシだったヤツがコレ。
夜景の撮影って難しいのね。
あと当たり前だけど三脚使うとブレなくてイイね〜