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ヤマハ TZR50R

３代目のTZR５０R

所有形態：現在所有(メイン)

2023年06月05日

2011年4月に購入。狙っていたコンパクトスポーツ、ＭＴがやっと入手出来ました。

所有形態：現在所有(メイン)

2011年05月15日

乗り出し１３万円‼️

所有形態：過去所有のクルマ

2023年09月15日

中古で購入後にエンジン焼き付きし１年半放置の後にエンジン載せ替えで復活。その後は移動のメイン車両となっています。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年11月06日

車両本体価格１７万円で購入したレガシィ。さすがに「ボッコレ」度が高いです。直しながら乗りつづけるつもりでしたが、ラジエターホース破裂・タイヤパンク・パワーウインドウほぼ全滅状態から乗り換えを決意しました・・・。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年12月01日

お父様用

所有形態：家族のクルマ

2025年01月08日

車両本体価格１７万円のレガシィを衝動買い。不思議な魅力を持つ車であると同時にちょっと駄々っ子なこの子の行く末に悩む毎日♪ 最近コルトに乗り換...

	ヤマハ TZR50R ３代目のTZR５０R
	三菱コルトラリーアートバージョンR 2011年4月に購入。狙っていたコンパクトスポーツ、ＭＴがやっと入手出来ました。
	スバルプレオ乗り出し１３万円‼️
	カワサキ KSR-I 中古で購入後にエンジン焼き付きし１年半放置の後にエンジン載せ替えで復活。その後は移動の ...