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2009年03月29日

効きます～～ブレーキ

数年前、峠で、パニックブレーキ～～
友人が、撮影した、証拠動画、
対向車がラインンオーバー＝パニックブレーキ

よく見ると、私もラインをオーバーしてました
他人を責める資格は私には有りませんね～～～

それにしても、ＡＢＳ無しですが、安定してます
ブレーキパッドは。プロミュで、ホースはワイヤ巻、
オイルはドット４です～～～～～

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Posted at 2009/03/29 17:02:10

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Cheeky_papa 2009年3月29日 18:02 綺麗なライン戻りステアリング操作ですネ・・・凄い腕前・・・感服です(^0_0^)	コメントへの返答 2009年3月29日 19:16 自分では、センターラインの内側でアウトインアウトの心算でしたがラインを超えてます突っ込みライン取りが甘いと反省～～でも、最近は安全運転に心がけてこのような、ドライビングは封印してます私も、FTOももう歳ですから＾＾＾(笑い
狸猫@廃ドラ仙人 2009年3月29日 19:16 ライン取りは痛み分けですか	コメントへの返答 2009年3月29日 20:51 我がふり見て＾＾ですね～～ライン取りは甘いです～～
ゴリアテ 2009年3月29日 19:46 シム外すとさらに良いですよ～と聞いた事があります（笑）鳴きまくるらしいですが…	コメントへの返答 2009年3月29日 20:54 泣くのは、妻の尻の下の私だけで十分です＾＾＾(爆今でも寒い朝は泣きますよ～～
つかさ♪ 2009年3月29日 19:51 ブレーキは命を預けるものですし、やはり信頼できるものを使いたいですよねうちのはそろそろブレーキラインを新調してやりたいです	コメントへの返答 2009年3月29日 21:01 ブレーキラインでお勧めは、ホースですねメッシュやワイヤー巻きは強く踏んだ時に、効いてると言う実感が～～オイルもドット４が良いですフェードが出にくいですドット５は良いですが、寿命が短過ぎます、車検まで持ちません
JUDE。(10ﾟ) 2009年3月29日 20:39 コペンではブレーキマスターシリンダーに金属製の補強を入れるとかマスターシリンダーにアーシングを施す。てな事が話題になってます。車体重量の軽いクルマなのでそこそこの効果が期待出来るみたいですねー	コメントへの返答 2009年3月29日 21:07 アーシング＾＾？良いかも知れませんね～～ FTOは車重は軽いですが極端なフロントヘビーですのでブレーキバランスが需要です～～映像でも判る様に、フロントタイヤはスモークを出していますがリアタイヤは、～～リアブレーキの強化も考えなくてはと考えています
おさむです 2009年3月29日 20:40 これはどこの峠ですか？ダムですか？ｗ	コメントへの返答 2009年3月29日 21:11 こんばんは～～ここは六甲山です～～ダムは最近は走れません、路面に、厄介な、模様を付けたお陰で車の振動に、耐えられません( ´･ω･)････(涙)
耶麻 2009年3月29日 21:09 プロジェクトミューを入れてますか！自分はどちらかと言えばエンドレスなんですが、次回入れるときはプロジェクトミューを入れてみます。（実は足元に転がっています･･･）	コメントへの返答 2009年3月29日 21:19 ショップのお任せチューンで装着しましたが、私は満足してます効きも良いし、泣きも少ない、何よりも３０，０００KM使用してまだ５ｍｍ残ってます～～～
たっちんF 2009年3月29日 21:17 ＦＴＯの場合、ブレーキで回避するならステアで回避したほうが簡単に抜けられる時ありますよね～？そろそろ自分のＦのブレーキパッドも替えなきゃなぁ(汗)	コメントへの返答 2009年3月29日 21:28 FTOのコントロール性能は、国産車の水準を越えてると思いますしかしこの状況は、左は崖、右は対向車、＝逃げ場なし神に祈り、フルブレーキングしか選択しは～～でも、確実に短い制動距離で停車してくれましたパッドは早めの交換を～～～
noriyuki 2009年3月29日 23:19 純正のままだと、ちょっとブレーキ甘く感じます。プロミュ、私も入れてみようかな。	コメントへの返答 2009年3月30日 21:30 確かに純正のパッドは機器が甘いです私は、プロミュしか使った事が無いので、何ともいえませんが確かに銃正に比べると格段に良く効きますが、ホースやオイルも代える事をお勧めします全てで、５万円でお釣りが来ますある意味、保険代より安いです～～～
a-do 2009年3月30日 0:49 ＦＴＯってＡＢＳ標準じゃなかったんですね。知りませんでした！	コメントへの返答 2009年3月30日 21:38 以前乗っていたミラージュRXは ABSが標準装備でしたがサーキット走行で、不満が爆発してましたので ABSがオプションのFTOを購入しましたアライメントを確実に取りブレーキを強化すれば、ある意味、ABS以上の制動効果が得られますただし、私の様なヤンチャな運転者向きですが＾＾＾(笑
おざ 2009年3月30日 12:32 パルのブレーキはステンメッシュホースや制動屋の耐久レース仕様パッド使ってるけど… ＦＴＯはフロントだけスポーツパッドなんさね…未来の女房はなかなか財布の紐が堅くてそれ以上やらせてもらえんのよね サクッと横向けるからそこまでの制動力はいらんちゃ要らんねんけど… 多少のセンター割は対向車が読めてれば良いと思いますが(苦笑)	コメントへの返答 2009年3月30日 21:44 財布の紐が硬い女性は良い奥さんになりますよ経験上～～＾＾(笑いセンター割りの弁護有難うございますコーナーの先が見える所で、気の緩みから、割ってしましました初心に戻り、車幅感覚を、もう一度タタキ込まなくてｗ～～～

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Cheeky_papa 2009年3月29日 18:02 綺麗なライン戻りステアリング操作ですネ・・・凄い腕前・・・感服です(^0_0^)	コメントへの返答 2009年3月29日 19:16 自分では、センターラインの内側でアウトインアウトの心算でしたがラインを超えてます突っ込みライン取りが甘いと反省～～でも、最近は安全運転に心がけてこのような、ドライビングは封印してます私も、FTOももう歳ですから＾＾＾(笑い
狸猫@廃ドラ仙人 2009年3月29日 19:16 ライン取りは痛み分けですか	コメントへの返答 2009年3月29日 20:51 我がふり見て＾＾ですね～～ライン取りは甘いです～～
ゴリアテ 2009年3月29日 19:46 シム外すとさらに良いですよ～と聞いた事があります（笑）鳴きまくるらしいですが…	コメントへの返答 2009年3月29日 20:54 泣くのは、妻の尻の下の私だけで十分です＾＾＾(爆今でも寒い朝は泣きますよ～～
つかさ♪ 2009年3月29日 19:51 ブレーキは命を預けるものですし、やはり信頼できるものを使いたいですよねうちのはそろそろブレーキラインを新調してやりたいです	コメントへの返答 2009年3月29日 21:01 ブレーキラインでお勧めは、ホースですねメッシュやワイヤー巻きは強く踏んだ時に、効いてると言う実感が～～オイルもドット４が良いですフェードが出にくいですドット５は良いですが、寿命が短過ぎます、車検まで持ちません
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おさむです 2009年3月29日 20:40 これはどこの峠ですか？ダムですか？ｗ	コメントへの返答 2009年3月29日 21:11 こんばんは～～ここは六甲山です～～ダムは最近は走れません、路面に、厄介な、模様を付けたお陰で車の振動に、耐えられません( ´･ω･)････(涙)
耶麻 2009年3月29日 21:09 プロジェクトミューを入れてますか！自分はどちらかと言えばエンドレスなんですが、次回入れるときはプロジェクトミューを入れてみます。（実は足元に転がっています･･･）	コメントへの返答 2009年3月29日 21:19 ショップのお任せチューンで装着しましたが、私は満足してます効きも良いし、泣きも少ない、何よりも３０，０００KM使用してまだ５ｍｍ残ってます～～～
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noriyuki 2009年3月29日 23:19 純正のままだと、ちょっとブレーキ甘く感じます。プロミュ、私も入れてみようかな。	コメントへの返答 2009年3月30日 21:30 確かに純正のパッドは機器が甘いです私は、プロミュしか使った事が無いので、何ともいえませんが確かに銃正に比べると格段に良く効きますが、ホースやオイルも代える事をお勧めします全てで、５万円でお釣りが来ますある意味、保険代より安いです～～～
a-do 2009年3月30日 0:49 ＦＴＯってＡＢＳ標準じゃなかったんですね。知りませんでした！	コメントへの返答 2009年3月30日 21:38 以前乗っていたミラージュRXは ABSが標準装備でしたがサーキット走行で、不満が爆発してましたので ABSがオプションのFTOを購入しましたアライメントを確実に取りブレーキを強化すれば、ある意味、ABS以上の制動効果が得られますただし、私の様なヤンチャな運転者向きですが＾＾＾(笑
おざ 2009年3月30日 12:32 パルのブレーキはステンメッシュホースや制動屋の耐久レース仕様パッド使ってるけど… ＦＴＯはフロントだけスポーツパッドなんさね…未来の女房はなかなか財布の紐が堅くてそれ以上やらせてもらえんのよね サクッと横向けるからそこまでの制動力はいらんちゃ要らんねんけど… 多少のセンター割は対向車が読めてれば良いと思いますが(苦笑)	コメントへの返答 2009年3月30日 21:44 財布の紐が硬い女性は良い奥さんになりますよ経験上～～＾＾(笑いセンター割りの弁護有難うございますコーナーの先が見える所で、気の緩みから、割ってしましました初心に戻り、車幅感覚を、もう一度タタキ込まなくてｗ～～～

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