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ここでやっとシリーズトップへ♪



完全復活しました♪

バラバラだったセッティングが昨年末の状態に近いところまで戻った感じ。

実際はサスペンションプラスさんのバネに合ったデフセッティングがやっと出せたと言うことなんですがね、苦労した分だけ昨年よりもレベルアップ♪

あと2戦も頂きっ！

TKL、徳島カートランドでの四国地区戦第6戦

また勝ってしまいました♪



前回の第２戦からTKLで２連勝！

地元勢のチャンピオン争いに水を差してしまいました♪(爆)



コースは2分弱の超ロング

しかし、リズムがよくてミスコースは無さそうな感じで楽しかったです♪

タイヤも今回は71Rではなく不良在庫になりつつある11AforGYMを選んだので後半で差をつけることができました♪



ちうことで、勝ってさえしてしまえばくわぴーさんから嫌がらせされても平気です(爆)

届きません。



なりに走っても、全日本ドライバーの参戦で３位。。。



ポイント的には苦しくなってきましたがまだまだ諦めません、しぶといんです♪

こんなこともやってます



しかし、
今年の予算目処が立ちません。

タイヤは中古頼りで後半戦がんばります！

１本目の判断が明暗を分けた今回の地区戦

左ターンで無難にタイムを残すか、もしくは、リスクが高くてもタイムの出る右でいくか

無難な左を選んだポイントリーダーと、ギリギリまで挑戦するか、しないか悩んだ私、



いずれもタイムを残し、勝負の２本目



先に走った私がさらなるタイムアップを目指して走るも、狙いすぎてフリーターン不通過
それを知らずにスタートしたポイントリーダー、巻き返しをはかるも、狙いすぎて、こちらもやっぱり不通過

結果は、１本目から挑戦することを選んでたまたま(笑)成功していた私の勝ち。成功していてよかった♪



危ない挑戦だったかもしれないけれど結果オーライと言うことで…

やっと勝ち数で並び名阪での後半戦に続きます！





しかし、

今回の表彰台は86で独占
ほんまに近畿はPN1の名称からPN3に変えてもらわないとσ(￣∇￣;)

二匹目のドジョウはいませんでした。。。

PN3の参加台数23台と昨年比150%です。入賞どころかポイントゲットも難しいクラスになってきました。

１本目と２本目の区間タイムでベストのみを組合わせたタラレバベストでも9位タイム。前々からの懸案事項である「あと1秒」を何とかしないと。。。


動画は、
気が向いたら(笑)