ひそかにチンク乗りのブログ一覧

無事に付きました。

例の穴加工は…
13のドリルはボール盤ではまずチャックできないようで、
フライス盤を使って加工しました。

どこにあるのかって?
…会社。誰もないのをいいことに。
立派な不法侵入です!

ちなみに会社のボール盤、ドリルの在庫は惜しくも12.3まで。
と言うことはこれ以上太いのはチャックできないってことですね。
で、フライス用のドリルを探したら、ありました、13。

ちなみさすがにセンターが微妙。
10ヶ所もドンピシャの位置で穴径拡大はできません。
ちょっと辛くもなんとかリングギヤが組めました。
メデタシメデタシ。

でも、リングギヤボルトの締め付けトルク18～20Kgmは辛い!

次はバックラッシュと歯当たりの確認ですね。
でも調整したくない…。
適正値に収まっていてくれよ～。

シートを装着。
RECAROの文字は小細工により白くなりました。
破れそうな所はそのままなんですけどね。
それと、ショルダーの滑り止めの色褪せも気になるところ。
あ、それから、欠品のクッションは
それほど高いものではないので買っちゃいました。
(ある方のご好意を無にしてしまったような気がして
申し訳ないのですが)

ちなみにポジションは高くしておきました。
(といっても純正並みです)

さてさて、なぜLSD途中で放り出して
シートに行っちゃったのかというと…

リングギヤをLSDに組もうと思ったら
あれ?ボルトが入らない。
S15のボルト径は13、入手したLSDの穴はどうやら12…。
適合を確認したつもりが、ありゃりゃ?　中古は良く調べないとダメですね。
でもこの程度ではメゲません。
明日ボール盤で穴径を拡大しちゃいましょう。
S13にHCR32キャリパーを組んだ時には、
5穴ローターを
自分でボール盤を使って4穴加工して
問題なかったですから!
(といいつつ、大丈夫なんでしょうか?)

ようやくデフ交換の作業を始めました。

午後から初めて、
とりあえず今日はここまで。
キャリアを下ろしてサイドフランジを抜き、
カバーを開けたところまで。

15:00～19:00は出掛けていたので、実質4時間。
遅い?
急いでやることもないので良いではないですか。

なぜ中断して出掛けたかというと
デフキャリアの後ろ側をメンバーに固定している19のナットが回せなくて…
だってブッシュの中に埋もれているのでメガネではムリ、
ボルトが飛び出しているので普通のソケットではナットまで届かない
かといってディープでは長すぎてメンバーに干渉。
と言うことで、微妙な長さのソケットを探しに…。
あ、この瞬間が日産車だね。
毎度のフレーズですが…。
整備性ってナンダ?

ちなみにネジロック剤&光明丹も忘れてたので買ってきました。
夕食も食べてきました、モスで。

ひやむぎ
なんです。

前からデ○ーズの生ハムとトマトの冷たいカッペリーニは
そうめんの麺を使っているのではないか?
という疑惑(?)があったので、
似たもの同士の(どこが?)
ひやむぎはスパゲティになれるのか?
検証してみました。

茹で方は完全にスパゲティと同じにしてみました。
(つまり、パスタ鍋に水と塩を入れて、ってことですね)
茹でたら冷水で締めて、ツナを投入。
トマトバジルのソースを絡めて…
もらったプチトマトと庭の鉢からバジルをちぎって乗せます。
ちなみに、皿は冷凍庫でキンキンに冷やしてあったりして。

食べてみると…
完全にパスタです。

結論。
そうめんでもひやむぎでもパスタと言い張れば
パスタである!色白だけど…。

でも、長すぎて食べるのが大変なので、
半分に折ってから茹でた方が良かったみたい。

日産部品はどうやらもう夏休み。
そりゃそうだ。

だって
自動車業界に身を置く
自分が今日から休みなんだから。
出る前に試しに電話してみたら、留守電。
イキナリ行かなくて良かった。

本当は、バックラッシュ調整用に
サイドベアリングアジャストワッシャーを全種類買っておこうと思ったのだが
ま、いいや。
組んでみて、調整が必要なら必要な厚みのを買うことにしましょう。

さて、それでは次。
デフオイルを買っておきましょう。
ということで、いつもの超自動後退へやって来ました。

さて、どんなオイルが良いのか?悩みます。
粘度80W-90? 90W-140? 140? …
ここは基本90W-140にしてみようかな?と思い、イロイロ見るも???

NISMOのデフにはNISMO?と思ったが、、、超絶高い!
MOTUL?2Lボトルで化学合成ではイチバン安そう。
RED LINE?良さそうだけど、1Lボトル2本でMOTULより微妙に高いか。
なるべく安いのから試そうかな?
ということで、WAKO'SのRG5120(鉱物油)にしてみました。
でも、鉱物油ってどうなのかな?そして、80W-120で若干粘度も低め。

ま、相性と好みの問題だから試してみるしかないやね～。
どうせ5,000Km毎で交換するし。あれ?LSD組んで5,000Kmはムリ?
分からなーい。