ひそかにチンク乗りのブログ一覧

先日作ったシートのステー
取り付けました。

見る人が見れば分かりそうですが
結局シートレールに穴を開けたのでした…。
ちょっと欲が出てしまいまして。。。(笑)

ということで、前方へ40mm、下方へ15mmオフセット。
(とはいえ元々2段階のうち高い方にしてますので、
低い方から見ればまだ5mm高い)

更に面倒になって無塗装で付けました。錆びるかな?
ボルトはステンなのですが、意味なーし。

さて、嫁さんの反応は如何に?

行ってきました。
スパ西浦フリー走行1時間。

走行会で1度走ったことはありますが、
ライセンスがありません。
と言うことで、
9時から講習、11時から走行。

久々に羽を背負い、
13ヶ月ぶりに使用する古い古～いＳタイヤ持参です。
(要するに本気)
そして昔のクセでついついライトにテーピングを施すのでした…。

どう走ればいいんだっけ?と考えながらコースイン。
ウォームアップでノンビリ走りますが
ここで13ヶ月放置されたSタイヤがどんなものかを思い知らされるのでした。
ウォームアップなのに
第二ヘアピン立ち上がりで音もなく(?)アンダーを出し
コースアウト。
チョwwwwwww恥かしいやら申し訳ないやら。
そのまま脱出できて赤旗にならなかったのがせめてもの救い。

洗車場で砂利を落とし再度コースイン。
今度はタイヤに強制的に熱を入れようと言うことで
インラップでウィービング。
ここからはそこそこです。

ベストタイムは1分03秒316
う～ん、車の見た目の割りに遅い…。腐ってもSタイヤなのに。
でも不完全燃焼の初走行からは■秒アップ。ま、いいか。

～本日のまとめ～
・安定したラップが刻めない、波がある(一応何が悪かったかは分かるつもり)
・LSDの効果は多分あったが、前回が遠い記憶なので確実な比較ができない
・古いSタイヤは熱を入れないとヤバイ
・一人だと客観的な意見を聞けないのでやっぱり複数で行きたい
・油温が厳しく、全開7ラップはムリ(130℃)
　　→オイルクーラー欲しい
・AVS　VS5は重い!!!
・やっぱり私はヘタ
・通勤でよく見る「コソ練｣と書いてあるヴィッツRSは
本当にコソ練している　1人で来てました

しっかし、壊れないか心配だったけど無事に帰れて良かった+｡:.ﾟヽ(´∀`｡)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

会社の帰りに行きつけの(?)ガソリンスタンドに寄ったら
白のケンメリR(ホンモノ?ニセモノ?)がいました。
ボンネット開けて、オーナーと思しき方は助手席に…。
おや?ということは、ご機嫌ナナメ?

で、ソレックスの吸気音を聞くことはありませんでした…。
そして、さすがに写真は遠慮。

RSワタナベのホイールを履いた定番仕様でした。
そういえば朝よく見かける朱色のKPGC110(これもホンモノ?ニセモノ?)も
ワタナベです。

さて、KPGC110はたしか197台しか製造されていないはず。
どっちもホンモノなのかなぁ?

FIATチャレンジ500ミーティングなんてのがあるので
ヴィターレ　イタリア
行きたいが
富士はちょっと…。
ウチのチンクでは多分片道一日かかるハズ。
しかも本当にたどり着くかナゾ。
ということで、行くなら積車ですね。

そもそも、FIATチャレンジ…の参加費が\5,000-
イタリアンブランチとセットで\18,000-!?
なに?さらにブランチ同伴者@10,000-!?!?!?

でも、女性参加者には特典があるらしいし、
旧500のみを対象になにかあるらしい…。

翌週はPoliですが。

あ、3/20仕事じゃん。
休んじゃう?

30日にスパ西浦へ行こうという事になっていた同期君。
電話したら…

今週だっけ?
今週は予定が…。

(雪山?)

そ、そうなんだよね…。

ということで、忘れて別の約束をした模様。
しかも別の同期君と。
女の子なら許すが、オトコかよ!

ということで振られてしまい、
傷心の私。

どうしようかな、今週行かなきゃ行く時がないし…。
一人でも変わらないが、でも寂しい…。