ひそかにチンク乗りのブログ一覧

車、契約したらしいです。

500S気に入ったみたい。
やっぱり旧チンク(ノーマル)乗りは
ツインエアMTの魔力には勝てないらしい。
よって、中古だけれどツインエア+MTが最終の選択。
新車であることよりも、色よりも、速さよりも、ツインエア+MT。

とりあえず走行は2.4万Kｍなので良しとして、年式がチョイ古いのが気がかりです。
2015年の車なので6年落ち、しかも1月登録らしく半年後には車検です。。。
オプション(?)として、
社外HID取付、希望ナンバー(懲りない。。。)、ブルートゥース接続キット取付、コーティング、
らしい。

6月に一時帰国できそうなので、自宅待機期間中にでもアップしまーす。

これで、全ての車が3ペダルMTになりウチには2ペダル車がなくなるという。
ヘンタイの家です。
ま、ゆーてもあと2台は車検がないので乗れないけど。

皆様、ご無沙汰しております。
まだ生きております。海外で。

さてさて、この度ついにシルバーのトッポもやめて、乗り換えることにしました。
嫁さんが。

候補車両
①FIAT 500　ツインエアラウンジ(新車)　デュアロジック
②ABARTH 595 competizione(新車)　MT
③FIAT 500S(中古)　MT
④ヤリス　Z　(新車)　MT
⑤FIAT 500S　マヌアーレピゥチエロ(新車、ラス1)

苦肉の選択肢です。分かりますかね??
しかし、選択肢がすでに病気。
本当に欲しいのは、この世に存在しない(であろう)仕様。
FIAT 500C　ツインエア　MT RHD　
の、チャチャチャアズールorブルーヴォラーレorミントグリーン

LHDはダメ、新車がいい。好みの色じゃなきゃイヤ。。。
でもMTがいい。
①は試乗して、どうしてもデュアロジがしっくりこないらしい。
　でもミントグリーンを選べるのはこれだけ。

②これも試乗して、気に入った。でも予算的にちょっと行きすぎ。
　色などは今ならメイクユアスコーピオンで妥協できるレベルの物が作れる。
　これなら色はブルーポディオにするらしい。
　本音を言うと速すぎてここまでは要らない。

③ボディがブルーイタリーなのだが内装のブラック+ブルーがあまり好みでない。
　そして中古。問題は中古だということ。

④壊れなさそう、壊れてもディーラーはどこにでもあるので安心。
　試乗してみたけれど、しっかりしているけれど、広いけど、結局実用車だね。
　色はアイスピンク、アイスピンクぅ??

⑤内外装ともに色が気に入らない。限定車全否定レベル。
　そもそもラス１で他の人が商談中。順番待ち2番目なので現実味乏しい。


新車がいい理由??壊れた場合に修理する人が今居ないからだってさ。。。

さて、13年越しの願いが叶ってニューチンクオーナーになるのでしょうか??
ガソリン時代の最後に。
EVの500は要らないんだって。ふーん。。。