オイル交換とかイロイロ

今日はオイル交換をしました、勢い余ってタイヤに窒素入れてみました。

詳しくはパーツレビューに書いてあるので興味のある方はどうぞｗｗｗ

なんたって５月３日があるので、サービス業らしからぬ「お出かけ前の駆け込みメンテ」でどうにか油種類はクリアと。

あとはギリギリで足が組めれば…。

ま、当初の予定（O/H、減衰仕様変更、アッパーマウント交換）が全部チャラになってしまったが為のポン付け仕様になるので、

ハリアーの皮被った粗悪な乗り心地になりそうな可能性が大。

え？なんでそんなことが言えるのかだって？

①マウントブッシュの硬化

②純正比約２倍のスプリングレート

③さらにプリロードを掛けざるを得ない可能性が…

④比較的固めと評判のビルをラリー、ジムカーナ仕様に振ってくるラック

⑤前オーナー様曰く、高速安定性を重視したセッティングで、街乗りでは若干固めです。若干の度合いがわからないから不安

⑥もともとが4WD用のセッティング（マイハリは2WD）



タイヤとタイヤハウスの空間はあるくせに、マフラーと地面の空間が意外なほどなかったりするハリアー。

雑誌に載ってるベタ車高は絶対ハラすってると思う…。

さて、イロイロ書きましたが、最後にひとつ大前提が…。




５月３日が休みになるかまだ決まってないんだよね～




……(-。-)y-゜゜゜