大丈夫だ、少なくとも俺は問題ない(`・ω・´)キリッ
という事で、今後暫くはエルシャダイ一択になりそうな気がしてならない夏木です。
31日を休みにする為、店長代行の奇策第二段が発動してまして、
先月末から今日まで仕事してました。
明日は久しぶりの休みです。
会社にプラグを忘れてきたので、
いつもより早く家を出て、
プラグを奪還する為
だけに会社に行ってきます。
その後はプラグ交換をせっせとするだけの面倒なお仕事です。
二時間半で終わるといいけど。
まぁ、プラグを忘れてくる時点で既に終わってるんですけど、
明日は上司からの電話に怯えながら過ごすと思うと
とてもじゃないが休んだ気がしない。
それはさておき、ちょっとしたプラグの話をしよう。
そう、あれは(ry
日本でよく見かけるプラグのメーカーといえば、
『DENSO』か『NGK』
がほっとんどだと思います。
トヨタはDENSOを純正で使っているので、
多分1MZもDENSO製の白金がついてるんじゃねーかなと思ってます。
みんカラ内でも、トヨタ車の方はDENSOプラグで交換されてる方は多いですね。
ただ、個人的にDENSOを使わず嫌いしている節があります。
実際今回買ったのはNGKのイリジウムMAXシリーズですし。
学生時代にカートをしている担任がこんな話をしてくれた時があります。
「プラグは絶対NGK、DENSOはダメだ」
担任は続けます、
「高回転をずっとキープするような使い方するならいいけど、DENSOはすぐカブる」
日常に置き換えてどうなるかは分かりません。
しかし夏場は関東並みの暑さになり、
冬場は内地トップの寒さを誇るここ岩手においては、
ワイドレンジが生命線といっても過言ではないッ!!
という持論があるので、やっぱり安心NGK品質に期待しましょう。
アイドリング回転数が500回転台に入る事もしばしば。
プラグだったら末期確定なので一刻も早くなんとかしたい。
ので、明日は頑張って交換します。
次車買う時は横置きV気筒じゃないエンジン積んだ車にしよう。
Posted at 2010/10/05 00:13:54 | |
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