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イイね!
2010年09月25日

嫁ぎ先でチョーご機嫌ナナメのボンゴレ号-その1-

先月めでたくPiquet@Toyamaの元から新オーナーのMさんのもとへ嫁いだボンゴレ号

前オーナーの躾よろしく、エンジン、ミッション共にコンディションの良い個体でした。
足はちょっと油症でしたが・・・・

車って、乗る人が変わると今までなかった不具合が急に出だすと言いますが
ボンゴレ号は、まさにトラブルのオンパレード

romeo号も嫁いで来た時から今までネタに事欠かない個体でしたが
ボンゴレ号は、さらに上を行っています。

納車当日の洗車で早速イタ車の洗礼・・・・・雨漏り

そして足元には何故か溶けたヒューズが転がっていた・・・・・
この謎のヒューズが新オーナーMさんのイタ車地獄の始まりだとは、私もその時は
思いもしませんでした。

納車当日に雨漏りの連絡を受けた数日後

パワステ付近から異音がするとMさんから電話が
原因究明を兼ねて、まずはお約束の汁物交換を実施
8月の暑い中汁物交換会を実施しました。

パワステオイルがかなり劣化していて、フルード交換をMさん特製添加剤で異音は解消
バックの時のキーーンという音もパッドのグリースアップで解決

これで暫くは、快適にイタ車生活と思いきや数日後にまた電話が・・・・

今度は、エアコンが死んだ

とりあえずヒューズ交換で凌いだものの、どうやらヒューズボックスも溶けている

何が起きているのだろう、この車

さらなる悲劇へと続く
ブログ一覧 | 145 | 日記
Posted at 2010/09/25 22:16:01

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この記事へのコメント

2010年9月26日 2:53
キタキタキタキターッッッ!(瀑
コメントへの返答
2010年9月26日 17:55
これから始まる怪奇現象
2010年9月26日 8:38
あら?ヒューズボックス?
う~ん…何年前だったかな…確か5or6年程前、一度交換してるな。
その時もやはり同じように足元にヒューズが転がってて気が付き、ヒューズボックスが溶けてました。
それ以来時々確認してたけど、なんともなかったんだけどなぁ(-。-;)
コメントへの返答
2010年9月26日 17:56
なーんだ
溶けるヒューズボックス標準装備だったんですかぁ
2010年9月26日 8:59
↑ おいおい。ヒューズボックスなんて、ソー何度も交換するものじゃないってば(笑
ファンのヒューズだっけ?配線たどってみるしかないなぁ〜。 ファンが逝ってたりして(大汗
ファンに刺さっているコネクターが焼けていないかチェック。
焼けていたら対策は…書くの面倒くさい、電話プリーズ(笑
コメントへの返答
2010年9月26日 17:57
某ショップで交換したみたいです。
2010年9月26日 9:21
↑当時、ディーラーで色々確認、原因追究してもらったのですが、その時は全然異常はなかったから、これまた不思議なんですよ。で、ヒューズボックスがこれまた高い( ゚Д゚)ヒョエー
コメントへの返答
2010年9月26日 17:58
一家に一個
スペアヒューズボックス

現物は、かなり溶けてましたよ
2010年9月26日 9:39
そちらには心強いお仲間がいらっしゃっていいですね。
さらなる悲劇ですか、
こりゃぁちょっと滅入っちまいますねぇ。
コメントへの返答
2010年9月26日 17:58
全ての事象をDらーに頼っていたら

新車買えちゃいます。
2010年9月26日 16:31
ペケさんの怨念か・・・
それとも、すかしっ屁??
コメントへの返答
2010年9月26日 17:59
きっと元のオーナーが恋しいのでしょう

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「[整備] #XJシリーズ フロントエアサスとロアアームの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/450974/car/2450425/4966063/note.aspx
何シテル?   09/18 21:49
ちょっとボロイ個体をいつでもせっせと直して楽しんでいます。
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